如果78x開支線入啟德郵輪碼頭，有無得做先？
想做乜先?
郵碼基本上已經去到唔可以再甩轆階段
倒米都要做
尋日先有的哥話咁早去碼頭等客
次次都要派入氣劵都唔知邊個包底 本帖最後由 kitarolo 於 2024-12-11 16:48 編輯
kay 發表於 2024-12-11 16:30
郵碼基本上已經去到唔可以再甩轆階段
倒米都要做
尋日先有的哥話咁早去碼頭等客
次次都要派入氣劵都唔知邊個包底
郵輪碼頭總比東壩問題易處理
郵輪碼頭用到雙層巴士,城巴亦
受信用卡/二維碼付款,已能便利
大部分訪港客 TD或文體旅局出聲
喺有船抵港日子加強服務嘅,城巴敢
唔配合咩... 08x200-201 發表於 2024-12-11 16:14
如果78x開支線入啟德郵輪碼頭，有無得做先？
如果你目標係城巴開線, E22系名義合理過78X好多, 起碼前者去到機場同鄰近港珠澳口岸, 郵輪客同跑道居民同樣受惠, 易D過骨, 78X支線仲行得邊, 單單行偉業街就入咗去鄉郊. 本帖最後由 kitarolo 於 2024-12-11 17:28 編輯
EX-TL 發表於 2024-12-11 16:49
如果你目標係城巴開線, E22系名義合理過78X好多, 起碼前者去到機場同鄰近港珠澳口岸, 郵輪客同跑道居民同 ...
問題係E線一般唔會擴大
覆蓋,要整到唔受歡迎都祗會
兜東涌北 #11嘅意思相信係想
長線短用吧 咁直接拉A25過去啦
便利郵輪落船客往尖沙咀但付40.8
跑道區居民又易咗去機場/珠橋 本帖最後由 08x200-201 於 2024-12-11 17:37 編輯
kitarolo 發表於 2024-12-11 17:23
問題係E線一般唔會擴大
覆蓋,要整到唔受歡迎都祗會
兜東涌北 #11嘅意思相信係想
其實主要係想問78x開支線從啟德郵輪碼頭（或者體育園）經粉嶺站（假設係78R，為了避免九汽反對，粉嶺去皇后山段不設分段收費）去皇后山，方便d人翻深圳，能否做得
08x200-201 發表於 2024-12-11 17:33
其實主要係想問78x開支線從啟德郵輪碼頭（或者體育園）經粉嶺站（假設係78R，為了避免九汽反對，粉嶺去皇 ...
政府會用官腔回你: 搭22去九龍塘站轉MTR. kitarolo 發表於 2024-12-11 17:23
問題係E線一般唔會擴大
覆蓋,要整到唔受歡迎都祗會
兜東涌北 #11嘅意思相信係想
A線只去機場 大橋, 日常用途冇E線咁大.
12月15日的安排為20A加班，唔開20R
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