其實堆支線真係可以搵一兩條好似967X/969X咁飛中西區
shakugan2005 發表於 2024-12-8 06:03
依家係講緊西隧塞定屯門公路塞? 屯門赤鱲角連接路唔收費根本就係一個錯誤，咁依家行易通行唔洗收費廣場，屯 ...
屯赤+西隧(三隧分流)夾攻。雖然話可以搭鐵，但晨早特別線提早開，望挽留乘客，配合乘客需要。
EvilKo 發表於 2024-12-9 16:16
其實堆支線真係可以搵一兩條好似967X/969X咁飛中西區
其實早繁仲有幾多人要去銅鑼灣返工🙄
960X 968X 特快灣仔北無左之後 0 補償，呢個問題大d
天空之神 發表於 2024-12-12 12:34
其實早繁仲有幾多人要去銅鑼灣返工🙄
960X 968X 特快灣仔北無左之後 0 補償，呢個問題大d
我exactly灣仔北
而家一係靠膘轉936A，一係就補錢搭967X/969X，先叫做快少少
冇車就只能上返978/A/B或960慢遊中環碼頭/灣仔內街
天空之神 發表於 2024-12-12 12:34
其實早繁仲有幾多人要去銅鑼灣返工🙄
960X 968X 特快灣仔北無左之後 0 補償，呢個問題大d
[曲] P960, P968 停入境處算係補償 [/曲]
天空之神 發表於 2024-12-12 12:34
其實早繁仲有幾多人要去銅鑼灣返工🙄
960X 968X 特快灣仔北無左之後 0 補償，呢個問題大d
960CPS 961PS 961 每班車廿幾個客以上啫
有立法會議員分析指，西隧港島出口去中環的車流「倒塞」，以及收費廣場改建未完成都限制了過海車輛的車速，造成西隧樽頸位，建議當局先在時段上微調，分散車流。
陳恒鑌：例如將繁忙時間收費實施時間延後一點，例如7時45分才開始，然後至8時15分才真正進入繁忙時間，會令到多些車輛早少許出門
運輸署回覆指，鑑於西隧早上繁忙時間的車流量超出容車量，已出現車龍，認為現行繁忙時間收費時段並沒有押後或縮短的空間，但相關檢討可望最早明年中完成。
署方亦正計劃在西隧港島出口往中上環方向增建一條行車線，希望紓緩隧道口交通，預計明年展開工程2026年內完成。
https://news.now.com/home/local/player?newsId=587526
https://news.now.com/home/local/player?newsId=587527
limited 發表於 2024-12-23 11:31
有立法會議員分析指，西隧港島出口去中環的車流「倒塞」，以及收費廣場改建未完成都限制了過海車輛的車速， ...
將西隧轉車站至隧道口前一段慢線轉做 8-10AM 巴士專綫
應該更加實際