單層及雙層喎，唔知BZL有冇份呢
純車價睇資助金額唔算太吸引（對比油車），要睇埋營運成本，例如入電平過入油幾多
slsso 發表於 2024-12-10 14:41
財赤嚴重仲要使幾億去資助買車
最慘係車廠隨時mark up獨吞資助
mark 一億都係得80萬，冇咩分別
33606 發表於 2024-12-10 15:13
氫巴無份，某財團要失望了。
氫巴唔應該有份，根本唔算環保車，現在部車已開始出現問題，好多問題隨時會黎架啦
kei_hk 發表於 2024-12-10 15:00
的士會用什麼車?
斷估都係 "建築你的夢想" or 佢地D同鄉 啦。
以車價和現時ADL表現，建設你的夢想牌根本冇性價比，而且車價貴。深圳廣州都開始唔用佢，佢邊搞得到啊。
佢條雲巴又係垃圾級別的建設之一
氫巴唔包
600架即係多數係九巴
唔知城巴會唔會LUR到多D氫巴資助;P
cx838 發表於 2024-12-10 17:37
氫巴唔應該有份，根本唔算環保車，現在部車已開始出現問題，好多問題隨時會黎架啦 ...
當氫氣巴行930X,170,101,619出車率低過12.8米甚至低褲12米車,根本問題天天都多.;P
btw,最好今次黃鬼問政府資助買比記雙層電巴用嚟行5B,20A,671,904,170,581/2好過曬錢試氫氣巴.:L
slsso 發表於 2024-12-10 14:41
財赤嚴重仲要使幾億去資助買車
最慘係車廠隨時mark up獨吞資助
就好似見到病人垂死就叫家人快啲簽紙唔治療
Quanta 發表於 2024-12-10 15:45
不過資唔資助佢都會照買㗎啦
威屎騰都有全電
ccchhhuuunnn 發表於 2024-12-10 16:15
純車價睇資助金額唔算太吸引（對比油車），要睇埋營運成本，例如入電平過入油幾多 ...
真環保係容許巴士公司換電機繼續用，好似將啲K9油綠佢咁。如果可以唔受十八年大限都係好事。