石頭 發表於 2024-12-12 19:58

Karo.3.2 發表於 2024-12-12 18:52
其實雞嶺迴旋處雖然係塞車, 但係上水最直接嘅行法的係呢個, 因為要做曬南北 ...

咁清河>彩園(火車站)>翠麗>天平>出公路咁樣又得唔得?

上水火車站有兩邊架!:lol

rusf101001 發表於 2024-12-12 21:06

XZ4201 發表於 2024-12-12 15:35
如果係咁行大欖好似快啲🤔,最多荃灣改下走線

直接改279A去荃灣,又唔使搶278A資源

Karo.3.2 發表於 2024-12-12 22:12

石頭 發表於 2024-12-12 19:58
咁清河>彩園(火車站)>翠麗>天平>出公路咁樣又得唔得?

上水火車站有兩邊架!


咁樣石湖墟/上中冇咁方便, 要過多條天橋,或者翠麗→ 馬會道→天明樓→清河→ 彩園?

Karo.3.2 發表於 2024-12-12 22:14

回程真係要清河→ 上水站→ 天平→翠麗

Karo.3.2 發表於 2024-12-12 22:15

rusf101001 發表於 2024-12-12 21:06
直接改279A去荃灣,又唔使搶278A資源

清河???聯和墟一條ok

chamberlain 發表於 2024-12-12 22:37

Karo.3.2 發表於 2024-12-12 16:49
如果278p跟277e路線, 兼職提升至全日服務其實客量絕對唔會低, 至於華明唔夠嘅話建議可以將278a加經華明, ...

點解278P轉特快要278A埋單? 最多咪早繁278X開短棍由華明開出
而家278A由皇后山開到上公路車程已經要30分鐘
如果兜埋華明圈就要40分鐘,完全唔合理

chamberlain 發表於 2024-12-12 22:42

ryumew 發表於 2024-12-12 19:21
睇呢種行法,似預備改行上粉繞道出粉公

好事,唔洗塞晒雞嶺
唔知仲有咩線改得郁
好似冇乜全日線郁到
最多改下73B,277P

ATS107@KL6712 發表於 2024-12-18 19:21

Karo.3.2 發表於 2024-12-12 16:49
如果278p跟277e路線, 兼職提升至全日服務其實客量絕對唔會低, 至於華明唔夠嘅話建議可以將278a加經華明, ...

保住278X開齊車就夠,唔需要再搶278A過去

GM 發表於 2024-12-19 09:08

ATS107@KL6712 發表於 2024-12-18 19:21
保住278X開齊車就夠,唔需要再搶278A過去

一小時得4班車
仲無良過TD
TD都話情況不理想

ATS107@KL6712 發表於 2024-12-19 16:31

GM 發表於 2024-12-19 09:08
一小時得4班車
仲無良過TD
TD都話情況不理想

華明唔夠車,都唔會係再拉278A入華明圈,太嘥時間。
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查看完整版本: 北區區議會建議278P改道