交廣咁闊嘅路都可以塞出站，希慎廣場又唔係好大塊地，加完出入口同街邊站差唔多。反而維園附近起個地面總 ...
其實大家都知唔係下下將植物搬上平台就好
搬左上平台連普通市民要用都要行上行落
最簡單既例子有屯門 - 兆康西鐵路段，夾硬拆公園，搬上 3 層樓
連人行既路都要上 3 層落 3 層
完全反智
odwinkinglam 發表於 2024-12-29 18:40
仲有15B?
15B現已恢復服務
希慎個問題係繁時易塞
當初偷位做巴士彎就好少少
不過銅鑼灣問題係已發展區
唔少街道都無得擴闊
一塞就齊齊塞
比你時代做PTI
架巴士點隊入去
隔離個D都係窄街又多私家車 天空之神 發表於 2024-12-29 20:14
其實大家都知唔係下下將植物搬上平台就好
搬左上平台連普通市民要用都要行上行落
但係咁係最平衡返功能同綠化個問題。用返你個例子，由青公屯門醫院巴士站去真。屯門醫院，如果當初將過河條橋都升返高，就唔駛上落咁多次。
將植物放上平台，即使係樹都係盆栽，當然唔係純天然嘅方法，但係公園仲有球場、遊樂設施等可以揀，做工程搬樹斬樹更加平常，唔見得唔合理，升高個公園亦肯定平過掘地下空間。 呢邊南區線愈cut愈少車 嗰邊怡和街就愈來愈多西隧線塞住晒 好應該將部分線搬過嚟 巴士的膠 發表於 2024-12-29 23:31
但係咁係最平衡返功能同綠化個問題。用返你個例子，由青公屯門醫院巴士站去真。屯門醫院，如果當初將過河 ...
咁屯門公路旁邊個公園，西鐵兩邊公園/單車徑咪多謝你
明明有地面唔行要全架空，但你又唔係全架空/地面
澤豐落小小隧道都仲接受到
當日將條西鐵全架空搬出屯門河，好似河田站果段咪算，反正屯門站以南都係無哂河景
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