LN9267 發表於 2025-1-1 14:11

大埔區議會交運會2025年1月份會議討論文件

建議新增來往林村及觀塘巴士路線服務:
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/30295/TT_2_2025.pdf

建議盡快落實擴建太和巴士總站及增建單車停泊位:
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/30295/TT_4_2025.pdf

T74去林村的進展如何呢?現在好像沒有消息,難怪議員去追。

Peter03145212 發表於 2025-1-1 14:15

好似話金剛圈問題仲未搞掂

chamberlain 發表於 2025-1-1 17:33

拉晒全部大窩西既對外線入去
以後都唔洗嘈:victory:

kitarolo 發表於 2025-1-1 19:31

chamberlain 發表於 2025-1-1 17:33
拉晒全部大窩西既對外線入去
以後都唔洗嘈

73 73A 拉唔拉?
更大問題在於收取北區價
收得北區價九汽日日申請
permit用12米車都無問題
就算現階段樓上推測金剛圈
未傾掂,64K嘅E6M有證都行得

而家係有無申請,公眾都唔知

kmb71k 發表於 2025-1-1 22:55

有一樣嘢我諗唔通就係
點解無論林村同大窩西只對觀塘情有獨鍾?
反而油旺同荃葵就一直只有繁時線

雖然我都唔太想拉太多線入林村同大窩西
但獨沽一味只爭取觀塘真係有啲令我R頭

kingkonghi 發表於 2025-1-1 23:07

kmb71k 發表於 2025-1-1 22:55
有一樣嘢我諗唔通就係
點解無論林村同大窩西只對觀塘情有獨鍾?
反而油旺同荃葵就一直只有繁時線


以前有條70X大窩西直出九龍東養咗一堆人
屋企有一部份理由都係咁樣搬入去

70雖然去到油旺
但係好明顯太兜路,冇咩人會咁坐出九龍


284 發表於 2025-1-3 22:08

74A可以延長去林村,反正大把位

kmb71k 發表於 2025-1-3 22:12

284 發表於 2025-1-3 22:08
74A可以延長去林村,反正大把位

林村試路係失敗既
另外74A唔去觀塘


284 發表於 2025-1-3 22:40

kmb71k 發表於 2025-1-3 22:12
林村試路係失敗既
另外74A唔去觀塘

九龍灣都叫去到「觀塘區」

tony1211 發表於 2025-1-7 09:41

kmb71k 發表於 2025-1-3 22:12
林村試路係失敗既
另外74A唔去觀塘

請教一下,點樣試路失敗?唔係12.8 成功行到咩?
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