運輸署批准兩條紅色小巴路線轉為專線小巴路線營運
（i）秀茂坪（曉光街） – 佐敦（北海街）（ii）元朗（峻巒） – 元朗站（朗明街）（循環線）
相關營辦商已展開轉為專線小巴路線模式營運的準備工作，包括擬備服務詳情表、購置總站及中途站的站牌、更換車身的顏色、以僱傭合約聘請司機，以及以新專線小巴路線申請參與政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）及公共交通費用補貼計劃等，預計該兩條路線可於三月投入服務。
https://www.info.gov.hk/gia/general/202501/06/P2025010600250.htm
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_5259/CHI2.pdf
呢兩條線就取代左去年應該一年一次既綠小招標
竟然秀佐轉先， 咁都啱嘅嗰間公司有綠van 秀佐同34M 34S 35 36A 60同一個營辦商
峻巒紅小本身係永東營辦，即係轉俾權君做﹖ HR1377 發表於 2025-1-6 21:30
秀佐同34M 34S 35 36A 60同一個營辦商
峻巒紅小本身係永東營辦，即係轉俾權君做﹖ ...
其實秀茂坪落觀塘嗰兩條紅van都係漢華，之後有機會都轉埋綠
不過秀茂坪旺角要同潮聯合辦 秀佐線轉咗綠van可以申請入埋尖沙咀。;P
PARK YOHO 果條線只要加九巴 BBI 就可以食埋 68 希望秀佐轉綠之後生生性性, 用心做好佢, 提高知名度, 越做越多客. EX-TL 發表於 2025-1-7 10:56
希望秀佐轉綠之後生生性性, 用心做好佢, 提高知名度, 越做越多客.
既然佐敦站位在酒店區，可以加裝alipay HK機，做好站牌資訊，加停太子道東三站，食埋去啓德嘅游客。藍佐油佐嘅站位就對游客嘅曝光率較低（近廟街無用，近酒店先有用）。
EX-TL 發表於 2025-1-7 10:56
希望秀佐轉綠之後生生性性, 用心做好佢, 提高知名度, 越做越多客.
就係怕佢冇得再打電話留位
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