[2024.12] 九州巴士篇
繼飛機同鐵路後，分享一些巴士雜攝。Part 1：到埗及長崎
▲福岡空港內際連絡巴士
▲博多駅經福岡空港国際線往太宰府的「旅人」
▲福岡空港国際線至博多駅連絡巴士
▲一開車就落雨，行程中只有第一晚落雨，當日全程室內，把遮一直無開過。
▲見到部收銀機代表又返到「鄉下」
▲近近地車程都要搭差唔多半個鐘
▲博多巴士總站大樓，集交通及購物功能於一身，逐層攻上去，好似創界山咁。
▲長崎電車塗裝巴士 本帖最後由 DIH 於 2025-1-7 17:37 編輯
Part 2：那の川、八幡東
▲酒店房望落去
▲加送粉紅色的士
▲由博多駅搭去那の川食蟹
▲回味無窮的蟹宴
▲那の川雜攝，馬路鋪得靚、車身閃令令、銀杏漸變黃、藍天綴白雲，即使只係普通一條街都賞心悅目。
▲返博多一程巴士內籠係另一種設計
▲The Outlets Kitakyushu
▲西鉄 Hino Poncho 本帖最後由 DIH 於 2025-1-7 17:41 編輯
Part 3：旅人、竈門神社
▲博多駅外連節巴士
▲2001 年首次到訪，已被福岡巴士數量震撼，實際搭過幾次之後更加欣賞。福岡市以至福岡県大部分城市巴士甚至長途巴士都係由西鉄集團營運（也有部分為昭和巴士 Showa Bus），要與 JR 及地下鉄競爭，以日本而言覆蓋算係非常好，班次頻密而且資訊透明，可以去到好多無鐵路的景點、商場或餐廳，比起搭鐵路上上落落更為方便。
▲搭「旅人」去太宰府
▲福岡空港內際連絡巴士新車站
▲抵達大堂出口新巴士站
▲旅遊巴士新停泊處
▲表定 40 分鐘車程，有 15 分用在慢車。
▲牛
▲西鉄太宰府駅落車
▲從竈門神社落山的 Hino Poncho 社區巴士
▲到福岡銀行塊牌下面等社區巴士上山
▲另一架「旅人」
▲我地班車來到，用車為 Nissan Diesel RN。豆膶巴士要塞十幾廿人，我企到去尾二行櫈旁邊。
▲到達竈門神社
▲全個神社一片紅，非常感動，鬼滅繪馬就留待各位自己去睇甚至畫。
▲搭返同一架車落山
▲太宰府天滿宮後門，天滿宮紅葉請見 R3。
▲高雄幼稚園校車
▲太宰府駅再攝多幾張
本帖最後由 DIH 於 2025-1-9 10:43 編輯
Part 4：大橋駅、Lalaport 及 Last Day
▲西鉄大橋駅轉車去 Lalaport
▲到站預報
▲福大病院，好名好名（其實係福岡大学病院）
▲另一架都係去福大病院
▲49 往博多南駅
▲香港已不存在的路線
▲往 Lalaport 巴士車內
▲到達 Lalaport
▲Lalaport 外的高達
▲Lalaport 超市部巴士仍然健在
▲離開 Lalaport 返博多駅
▲日本人對向前坐的執着
▲返到博多駅
▲回程當日，一出酒店兩部巴士剛好停燈。
▲由國內線大樓搭連絡巴士去國際線大樓
巴士篇完，今次旅程的交通相片全部分享完畢，多謝觀賞。 西鉄巴士駅個預報流嘅，只係純計時唔係實時跟架車位置去報 GR614 發表於 2025-1-17 17:34
西鉄巴士駅個預報流嘅，只係純計時唔係實時跟架車位置去報
即係話就算佢顯示「2停前」都係跟時間表？
我要搭架車係起點站，所以我都唔知。實際上而家等巴士多數睇 Google。;P
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