本帖最後由 tt777 於 2025-1-10 13:31 編輯
FBI2 發表於 2025-1-10 13:16
79已經抵銷左龍運入山的回禮，56A情況遠比A43P複雜。當然，如果503K問題疏理到，我相信56A都有機會全日， ...
78B：你當我唔存在啊？:)
比你行粉嶺南，天平點搞先，仲有自家B7轉乘比依家麻煩咗我係城巴唔搞好過搞。
GK9509@39A 發表於 2025-1-9 13:21
小熊書咁囉，果個搭巴士入赤柱全部撞樹批襯個頭
建議Big bus行南區淺水線、赤柱線在開車前，向每位乘客派發一頂頭盔。
mak5052 發表於 2025-1-10 13:08
講起 56A，最好的方式似乎是與 50M、K54 整合，變北都、新西版 700？（填補皇后山去新界西之不足，充當屯 ...
用幾年RPP整到條快線出嚟，到過多幾年北環線開，咪又變到好似18X咁
FBI2 發表於 2025-1-10 13:16
79已經抵銷左龍運入山的回禮，56A情況遠比A43P複雜。當然，如果503K問題疏理到，我相信56A都有機會全日， ...
暗示今年RPP應該唔會再改56/A？:lol
08x200-201 發表於 2025-1-10 14:24
暗示今年RPP應該唔會再改56/A？
再改都只係加時姐...
唔駛上RRP嘅。
其實我寧願佢直接全日56A算了。
似乎條線同我之前建議的好類似
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2206182-1-1.html
其實各個口岸都應該開觀光線，等遊客多個選擇出市區