tomlui007 發表於 2025-1-24 21:04
城巴／新巴 都有 雙層巴士，當時百花齊放，有短有長，主力長度有 10.6/11.3米，新巴特製 矮短10.3米……
...
反而九巴就反其道
九巴批AM/AA/AN退役時
九巴就呢段時間買一批單層巴士
呢4年間九巴買左不少單層巴士
一方面去代AN/AM退役後遺缺
一方面就係為部份路線拆樓
就係咁樣
HV7025 發表於 2025-1-24 20:52
印象中07-09嗰幾年出現過嘅因素：
- 本身的確少車退役，當年退E牌熱狗+初代冷氣車，呢批車數量唔多
講起E牌熱狗，當年有批E牌因為COR原因所以提早14年就退。間接影響咗18年後。
HV7025 發表於 2025-1-24 20:52
印象中07-09嗰幾年出現過嘅因素：
- 本身的確少車退役，當年退E牌熱狗+初代冷氣車，呢批車數量唔多
07-09 九巴車退役時間由 17 年推遲到 18 年
變相有一年本身要退嘅車無退到
KG1428 發表於 2025-1-24 21:12
反而九巴就反其道
九巴批AM/AA/AN退役時
九巴就呢段時間買一批單層巴士
果期單層細車急用，
要批好似AM咁打風暴雨緊急情況既萬用車
就有ASB呢款野
加上當年吹單層做密，希望流水線d客唔洗上上層
加快上落客速度
就入左Total成100部既AVC同ASC
數量多過AN成四倍有突
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-1-25 00:26 編輯
GA6072 發表於 2025-1-24 22:05
果期單層細車急用，
要批好似AM咁打風暴雨緊急情況既萬用車
就有ASB呢款野
單層（加密班次）密車換雙層，其實遠到去雞車/兩軸熱狗換AM年代先有
多金單層似乎係諗住代雙層熱狗行73/8/9K同元朗/埔公54/72A/73/73A/77K/251A/B等鄉郊線睇死佢哋冇乜客又怕雙層冷氣食油，諗住唔加班但雙轉單可以做得曬，其實單層金代雙層熱狗年代已經冇乜點加過班
雖則最後都係大部分疏車雙層冷氣
2024年除咗電巴冇出過新車，屯赤堆車係咪可以再擺多年？
ccchhhuuunnn 發表於 2025-1-24 22:45
單層（加密班次）密車換雙層，其實遠到去雞車/兩軸熱狗換AM年代先有
多金單層似乎係諗住代雙層熱狗行73/8 ...
但是在2010年的RPP就有部份路線
被提出更換為單層巴士
如：13M/71K呢類線
最後被區議會反對而作罷
而呢類單層巴士用途係比當時的66/82M/263M/264M/281M呢類客量好低路線用
該等路線都取消，其他線又不合用單層
變成呢堆車在廠內長期哂太陽
最近又有該等單層車轉訓練巴士
又賣比同系公司
HV7025 發表於 2025-1-24 20:52
印象中07-09嗰幾年出現過嘅因素：
- 本身的確少車退役，當年退E牌熱狗+初代冷氣車，呢批車數量唔多
參考返嗰段時間買車的確貴
本帖最後由 DW8306 於 2025-1-26 18:33 編輯
tomchen 發表於 2025-1-26 16:46
參考返嗰段時間買車的確貴
唔爭在講埋07-09年果時原油價格係千禧年以來最高位
巴士油耗會左右公司日常營運方針