睇完、買完野之後就喺會場旁邊既国際展示場站前影下巴士。
JR巴士関東營運既一般路線巴士，連接東京站同埋東京港渡輪碼頭
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由「大新東」營運既海の森水上競技場免費穿梭巴士，採用氫燃料電池巴士
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TOKYO BRT（由京成巴士經營）既掛接巴士，喺国際展示場疏散人潮上大派用場
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喺天王寺、大阪阿部野橋站之間既天橋上面影下（近鐵巴士既電動巴士）
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Osaka Metro今里筋線延伸計劃因為預計盈利極少而終止，換成BRT「いまざとライナー（今里Liner）」，由大阪シティバス（City Bus）營運
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呢部大阪シティバス繼續保留大阪市交通局時代既塗裝
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從京都站搭夜行巴士去高崎站，當時班車快到喺朝早5點前就到，比原訂時間快半個鐘左右（日本中央巴士）
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從横川站去軽井沢站既JR巴士関東，初秋期間出動到雙層巴士
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大宮總合車輛中心開放日就展示Scania既雙層巴士
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喺東京都交通局舉辦既都營Festa開放日活動之中，復刻1951年塗裝既都巴士黎到馬込車輛檢修場展出
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東武鐵道Fan Festa開放日活動就當然有東武巴士
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呢部復刻成觀光巴士既Deluxe塗裝
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喺金山站影下名古屋市巴
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2024年篇 完
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