277A做起碼做到沙頭角聯和墟，78P就做唔到，於事無補
不如招條北區版 49? 提供將軍澳 - 北區, 松園下服務, 做埋西貢區想 "96X" 做的角色, 同時做鄉郊版 T277
沙頭角至將軍澳，入得將軍澳行法簡單極有限，繁忙時間3個鐘行唔行得完？就算開得成都應該要考慮喺中途換司機
106116_1023 發表於 2025-2-5 22:09
277A做起碼做到沙頭角聯和墟，78P就做唔到，於事無補
所以拉２７７Ａ最簡單，拉去將軍澳站，做到將軍澳市中心
本帖最後由 08x200-201 於 2025-2-6 11:38 編輯
mak5052 發表於 2025-2-5 22:19
不如招條北區版 49? 提供將軍澳 - 北區, 松園下服務, 做埋西貢區想 "96X" 做的角色, 同時做鄉郊版 T277 ...
線路太長，我覺得還不如粉嶺中心/聯和墟/上水廣場做終點站，然後叫人BBI轉車
畢竟真開線做北區-將軍澳（還有元朗、屯門去將軍澳的），首先要考慮的係兩個區域中心的連接（先解決無到有的問題），剩低的餅碎靠BBI轉乘網絡做補充
拉277A入將軍澳，估計係想住拉277X入去難度大，用277A票價相對貴d，拉入去容易做d，但係我覺得根本沒咁的必要
（真係凱婷有心推動去做，估計仍然會走jill bill讓兩家打MMA）
EX-TL 發表於 2025-2-5 11:27
北區-深圳灣口岸有D搞笑成份, 南下元朗藍地再北上口岸, 根本深圳灣口岸就係落馬洲正西方, 福田過關轉深鐵一 ...
福田口岸去深圳灣口岸點樣一陣就到？就算10轉11去后海站（南山中心區）都要40分鐘喎
EX-TL 發表於 2025-2-5 11:14
如果冇明確一個將軍澳目的地, 277A拉入將軍澳就要兜到勻, 但如果純送人上將隧轉車, 而家觀塘游泳池轉車已經 ...
觀塘轉車站轉車應該都夠做，無咩機會拉入嚟將軍澳
就算要入都可能專做入境處就夠，其他位一係鐵一係觀塘轉車站駁車搞掂
tst790lhp 發表於 2025-2-13 12:20
觀塘轉車站轉車應該都夠做，無咩機會拉入嚟將軍澳
就算要入都可能專做入境處就夠，其他位一係鐵一係觀塘 ...
大老山同源禾路轉車都可以
Phoenix 發表於 2025-2-5 20:45
不如畀78P全日兼拉入康城同98競爭，然後277A拉入彩明補官塘同調景嶺個九巴盲點。(90都唔會有機會全日喇) ...
呢個都可以，反正797根本同98爭唔到啲乜，又可以補到九巴調景嶺盲點
KG1428 發表於 2025-2-5 11:30
城巴相信願意開條777（皇后山＜＞日出康城）。呢個號碼好有意義，7**係將軍澳區巴士號碼，7*新界北區巴士號 ...
700系唔係將軍澳專用…