hadboy5 發表於 2025-2-11 23:18
270C除非入埋皇后山或華明,唔係好難夠客全日,反而九巴對佢咁有信心,希望九巴早日實施上水粉嶺分家
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係囉單靠聯和墟同祥華真係唔夠客底
可能諗住好似673咁先插旗
到時再爭粉嶺北
hadboy5 發表於 2025-2-11 23:18
270C除非入埋皇后山或華明,唔係好難夠客全日,反而九巴對佢咁有信心,希望九巴早日實施上水粉嶺分家
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早於 79P 未開之前，屎水已經用 79X <> 20A 既轉乘優惠反對 270C 拉上皇后山，明明 270C 同 79X 本身冇衝突。而家開咗 79P 就更加唔駛旨意。
厹都識做長荔深生意
架79X仲係到訓覺
asv98.kw131 發表於 2025-2-11 15:12
懷疑九巴仔想喺粉嶺北插定旗
270C 冇得入皇后山，同 79X 撞嘅 270D 就更加，但 270D 似乎更加可以截胡（2 ...
咁不如270D拉入粉嶺北全日再改上水站直出，不入清河邨，再落埋旺角+奧運站，咁270B可以全日放清河專心做粉南:lol，
仲有隔離有post話A43P會入皇后山，唔知會唔會兜埋粉嶺北;P。
tt777 發表於 2025-2-12 11:57
咁不如270D拉入粉嶺北全日再改上水站直出，不入清河邨，再落埋旺角+奧運站，咁270B可以全日放清河專心做 ...
聯和墟班客會唔會介意上水先上公路㗎，另外九巴仔聲稱有意全日278A，唔知真定假
932gz6061 發表於 2025-2-12 08:41
厹都識做長荔深生意
架79X仲係到訓覺
點樣先叫識做？
天空之神 發表於 2025-2-12 12:43
點樣先叫識做？
270D行法再跟79X，下繁一定好過79P
hadboy5 發表於 2025-2-12 12:42
聯和墟班客會唔會介意上水先上公路㗎，另外九巴仔聲稱有意全日278A，唔知真定假
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但經上水同經清河嘅時間應該唔差得遠，如果學上面講，用經上水換取飛清河，或者會接受到。
932gz6061 發表於 2025-2-12 13:22
270D行法再跟79X，下繁一定好過79P
長遠計，應該全日 79P，然後將 79X 改順走，反正目前 79P 最多人上 / 落車嘅地方叫「南昌站」，將成個旺角都掟俾 79P 或者可以做起多條線。
不過而家 79X 都係靠旺角客做起，如果要放棄旺角嘅優勢，其實都好大風險，因為唔可以肯定長荔深真係有咁多需求，我諗至少要等皇后山二期入伙先有得講。
運輸署交通通告
https://www.td.gov.hk/filemanage ... 5.02.12_Chinese.pdf