noname617 發表於 2025-2-14 10:07

吳宗錡 發表於 2025-2-13 19:16
而家咁多人搭巴士轉車過境(例如安達邨搭九巴88號線去大圍轉火車上羅湖),偏偏連新車都冇行李架(得B線 ...

吳生,其實呢!輪椅客以前係可以打上熱線?講低邊個站會上車,等站長安排該班次用低地台車去開果班!呢架低地台化,打上熱線係穩陣過你等下班,因為你通知左公司我想係邊個站上,中途如果有輪椅客無通知照上車,咁我唔知公司有乜指引俾車長啦!

KG1428 發表於 2025-2-14 11:19

九巴已經將荔枝角總部分租比人,屯門廠又有345迷你倉。已經有非車務收入。沙田廠/九龍灣廠仲有咩位可以做到什麼?

szeto993 發表於 2025-2-15 08:02

kay 發表於 2025-2-14 08:47
非票務收入係好多人眼中係出路
但實際上幫到幾多
賣幾多部巴模先填到數


依家菜鳥主要係淘寶件多?順豐比較早插旗淨係本地貨運好似唔憂做

leungky0528 發表於 2025-2-15 17:55

szeto993 發表於 2025-2-15 08:02
依家菜鳥主要係淘寶件多?順豐比較早插旗淨係本地貨運好似唔憂做

順豐始終最出名
但既然MTR同嘉里都做得住
九巴其實都唔愁無本土合作對象
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查看完整版本: 九巴擬轉乘站設便利店、速遞郵件領取箱等拓非票務收入