m_rd08 發表於 2025-2-17 22:44

九公「錦繡」同竹園村個站對面應該有位停,但唔加站?

LRT1027 發表於 2025-2-17 22:51

m_rd08 發表於 2025-2-17 22:44
九公「錦繡」同竹園村個站對面應該有位停,但唔加站?

有位但唔安全 點加

BHSE 發表於 2025-2-18 01:05

KG1428 發表於 2025-2-17 21:31
76同276B爭
(都係一樣由上水站新田轉車站)
你咁講咪同埋 A43P 爭 :o
不嬲出上水就有車都上丫
你第一日搭呀?

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-18 01:32

BHSE 發表於 2025-2-18 01:05
你咁講咪同埋 A43P 爭
不嬲出上水就有車都上丫
你第一日搭呀?

特登停返彩園就係比人叫三飛去皇巴站
有咩嘢爭唔爭?

魔雪巴士頻道 發表於 2025-2-18 02:25

busnrail_fans 發表於 2025-2-17 21:30
想知會唔會限制C出口站只准落客,彩園邨站只准上客?

九巴應該未相關做法
以前試過259D大會堂上車市中心落車都得:lol

lsc04d11 發表於 2025-2-18 06:29

重點會係76提供嘅上水線轉乘計劃 會唔會加埋俾276B   如果唔會 轉乘客大可企”落客站”等76 純鐵路轉乘客就去彩園嗰邊等76,276B(btw 第三飛係76K? 有幾多人當佢係選擇? A43P就更無謂講 價錢 上落車方便 仲有新運路)

284 發表於 2025-2-18 07:07

一條76K繞經已經足夠取代76

kitarolo 發表於 2025-2-18 07:46

本帖最後由 kitarolo 於 2025-2-18 07:53 編輯

284 發表於 2025-2-18 07:07
一條76K繞經已經足夠取代76
江夏圍都無搵64K
兜入去而特登開條251C
雖然76未有班次資訊
至少要派兩部車/司機做
非繁都唔搵76K代替又係燒$

284 發表於 2025-2-18 08:46

kitarolo 發表於 2025-2-18 07:46
江夏圍都無搵64K
兜入去而特登開條251C
雖然76未有班次資訊


251C短途,同64K重疊程度細好多,但76同76K重疊程度就大好多

weready0 發表於 2025-2-18 09:36

284 發表於 2025-2-18 07:07
一條76K繞經已經足夠取代76

唔可以完全取代 尤其係西行
東行就真係可以靠76K
但西行無論76K點行法都係會兜
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