GD1570 發表於 2025-2-18 17:06
要轉車點都要行過對面先轉到都話「方便」？
正如上面所講：我搭得B1到元朗，其實東鐵綫應該可以差唔多到 ...
268B假日行30分鐘一班
即使話268B可以直達尖沙咀觀光景點和酒店
班次去到咁樣，點樣吸自由客搭268B去尖沙咀
本帖最後由 XZ4201 於 2025-2-18 18:14 編輯
KG1428 發表於 2025-2-18 16:56
大西北往來尖沙咀路線，260X就真係好好客，有時見佢都係爆滿，尤其下午晚上番屯門方向。但是269B/268B點解 ...
269b而家夜晚多數可以坐滿，只不過隔離260x就多數企12.8變咗少啲人提269b
260x,268/9b廿年前西鐵通車之前線王嚟，西鐵通車之後三條線一度大跌。260x還好，268b當年跌得勁過而家東鐵過海104。後期屯轉開通幫咗260x好多，屯馬通車之後又多咗好多夜晚客回流260x，而家夜晩260x屯轉可以落1/2客
至於隔離268/9b，西鐵通車之後一開始都唔係咁差，後期268x全日變咗好多268/9b同69x客去欖轉搭268x，搞到雪上加霜，只不過後來屯馬通車都多番好多夜晚客回流269b
至於b1轉乘，聽呢度版友講小紅書啲人多數會教人搭268x多，更何況268b而家只係得兩繁
KG1428 發表於 2025-2-18 16:56
大西北往來尖沙咀路線，260X就真係好好客，有時見佢都係爆滿，尤其下午晚上番屯門方向。但是269B/268B點解 ...
我會話269B都唔係做唔返起嘅
268B而家嘅服務時段一樣見得人
呢兩條線非繁開緊30分鐘一班算係用緊最少資源做最多嘅客（當然268B嘅資源比269B更少）
Ricky403 發表於 2025-2-18 16:15
268B 269B基本上都唔夠駁腳去屯馬站快
其實係，但起碼268B洪水橋直出可以比到個唔慢過屯馬太多嘅一程過選項
做到269B七成效果已經夠條線吊鹽水到洪水橋站開
eric278 發表於 2025-2-18 10:03
此項改動為2023-2024年度RPP建議，都要拖到現在才落實。
究竟你背完聖經未呢？
ATENU135 發表於 2025-2-18 15:35
268B頭站放洪水橋冇乜睇頭，洪水橋搭K巴去天水圍坐西鐵仲快，反而如果成條線反轉，元朗頭站、洪水橋尾站， ...
問題係同時段嘅K巴爆瀉到276P都食到50分段客，仲未計621自己都一站打爆
我覺得 268B 留到今時今日, 是埋下伏筆, 等緊來緊的朗邊新公型房屋項目及它他日的元朗南發展, 當時機乘成熟時, 總站會搬離朗屏 !
KG1428 發表於 2025-2-18 16:56
大西北往來尖沙咀路線，260X就真係好好客，有時見佢都係爆滿，尤其下午晚上番屯門方向。但是269B/268B點解 ...
其實同50差唔多問題
自己唔夠實力
就算做遊客條水都要面對班次疏問題
不過以當年計劃星期六日係無車開
依家都算賺左
但當日都係269B減星期六日改開268B
PC2625 發表於 2025-2-19 05:35
我覺得 268B 留到今時今日, 是埋下伏筆, 等緊來緊的朗邊新公型房屋項目及它他日的元朗南發展, 當時機乘成熟 ...
還有唐人新村，區內不少地皮已被政府收回，準備興建公營房屋。
去年RPP其中一條招標線（朗天苑←→屯門轉車站），就是可按需求加開途經唐人新村的特別班次。
269B 下繁可以爆到清真寺都已經無位坐
有次10點上車都係接近FULL
相反268B 好似食左屎咁
點谷都唔夠人上
定其實268B 可以跟T270 行殺出條血路?
T270 而家都幾好收視, 上埋中港城接近可以滿80%