JZ3968 發表於 2025-2-18 18:50
28B間唔中班次都唔係好穩定，有時原本20分鐘時段都會無端端拉到半個鐘一班，希望佢今次改完時間表會好啲啦 ...
收車的話點寫都冇用
tkglobe 發表於 2025-2-18 15:30
睇唔出延場過去有咩作用
方便三彩客去？ wwwwww
要兜觀塘，協和街開始都已經有 1A 13D 去到
樂華有 2A
kay 發表於 2025-2-18 16:42
airside個巴總能見度太低
但就算搭車又無需要揀架兜路28B
幫手做吓啲啟德站來往九龍灣商貿區嘅客囉;P
不過我諗最主要都係舒緩沐虹街啟晴總站負荷啫，
有時啲5A同28B食飯車可以泊到堆路過巴士要喺二線，
甚至喺三線上落乘客，如果有輪椅客就更加危險...
tkglobe 發表於 2025-2-18 15:30
睇唔出延場過去有咩作用
啟德班客去九商觀塘起碼行少啲，尤其henley 果邊堆住宅去airside 近過啟晴邨/出埋太子道啦
當然最後未來只會因為有條廢線25 當有服務
66702686 發表於 2025-2-18 15:14
要逼人保鐵嘛
搭 28B 嘅保乜嘢鐵？
你呢個原因講咗成幾百次
但係冇一次有實際證明
等同灌水
HV7025 發表於 2025-2-18 15:51
28B行經好多in the middle of nowhere、遠離地鐵站嘅位，用佢來駁鐵架喎，減佢班係削弱駁鐵能力多啲 ...
佢恨不得將所有鐵路線拆走晒佢
玩巴士獨大
cky 發表於 2025-2-18 22:59
搭 28B 嘅保乜嘢鐵？
你呢個原因講咗成幾百次
但係冇一次有實際證明
有時最好笑係條線唔係同鐵對打
都要話迫人搭鐵
變左笑話比人笑
不過啟德-觀塘可能都會拜鐵路教
但香港地本身就係多數人拜鐵路教
反而依家真係保巴既理由
都係得返無鐵到
或者夾係兩個站中間個D霉區
kay 發表於 2025-2-19 08:27
有時最好笑係條線唔係同鐵對打
都要話迫人搭鐵
變左笑話比人笑
屯馬屈機無東鐵過海咁誇
站位同班次已經令我搭車之前諗一諗係咪要揀屯馬
新設98A特別班次是為左行完98後，就用直通運轉模式行98A回坑口。
KG1428 發表於 2025-2-19 11:50
新設98A特別班次是為左行完98後，就用直通運轉模式行98A回坑口。
98A 牛頭角特別班不嬲都有㗎喎