ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-27 01:01

V6X S廠都佔唔少,淨係新車長途慳油已經足夠理由佢派曬大部份新油車落去,市區用電車吧啦。

TR1614 發表於 2025-2-27 05:25

GK3258 發表於 2025-2-26 18:56
出柴油車都唔出ADL電巴,睇黎批ADL電巴仲未搞掂

fb有人幾乎日日走去計AED2電量,得出嘅結論係AED電量夠行一日,而且出車率頗高,究竟仲有咩問題?

AVCBWU469 發表於 2025-2-27 10:53

天空之神 發表於 2025-2-26 20:20
咁 U 廠而家一廠救全家

正常都搵呢間廠食緊新車先(會計上)


係嘅話就唔會連屯門啲賺錢路線都走去cut班

AVCBWU469 發表於 2025-2-27 10:56

3ASV174 發表於 2025-2-26 22:57
K L S 其實多唔多車長操咗電子手掣?
如果無,嚟緊新車應該都係 UUUUU

點會冇操
N34已經係用緊電子手掣
仲未計L/S果小量倒頭位E6X

raymond5b03 發表於 2025-2-27 11:03

Eddie 發表於 2025-2-26 18:55
一路都唔明點解呢批車係買12米

我估如果又係12.8,他朝一日呢批玩殘晒之後拎出市區有機會好多線都行唔到?

kei_hk 發表於 2025-2-27 11:17

TR1614 發表於 2025-2-27 05:25
fb有人幾乎日日走去計AED2電量,得出嘅結論係AED電量夠行一日,而且出車率頗高,究竟仲有咩問題? ...

會唔會係自己車廠充電配套問題?

3ASV174 發表於 2025-2-27 11:40

AVCBWU469 發表於 2025-2-27 10:56
點會冇操
N34已經係用緊電子手掣
仲未計L/S果小量倒頭位E6X

K L S 堆電子手掣都只係集中行幾條線
尤其係 K
咁一定有人操過,但其實係咪好多人有底?

天空之神 發表於 2025-2-27 11:52

AVCBWU469 發表於 2025-2-27 10:53
係嘅話就唔會連屯門啲賺錢路線都走去cut班

唔夠人手咪全港性減班

poondriver 發表於 2025-2-27 12:05

3ASV174 發表於 2025-2-27 11:40
K L S 堆電子手掣都只係集中行幾條線
尤其係 K
咁一定有人操過,但其實係咪好多人有底?


有心掉架車過來市區 一次過掉一堆狂操都好快搞掂

而家純粹係d高層住大西北 要樓下全部新車

HR1377 發表於 2025-2-27 13:05

睇嚟安峯新線開辦,K廠食U廠二手車機會大

除非新線要求雙輪椅

72K有冇入紙要求雙輪椅?
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