ccchhhuuunnn
發表於 2025-2-27 01:01
V6X S廠都佔唔少,淨係新車長途慳油已經足夠理由佢派曬大部份新油車落去,市區用電車吧啦。
TR1614
發表於 2025-2-27 05:25
GK3258 發表於 2025-2-26 18:56
出柴油車都唔出ADL電巴,睇黎批ADL電巴仲未搞掂
fb有人幾乎日日走去計AED2電量,得出嘅結論係AED電量夠行一日,而且出車率頗高,究竟仲有咩問題?
AVCBWU469
發表於 2025-2-27 10:53
天空之神 發表於 2025-2-26 20:20
咁 U 廠而家一廠救全家
正常都搵呢間廠食緊新車先(會計上)
係嘅話就唔會連屯門啲賺錢路線都走去cut班
AVCBWU469
發表於 2025-2-27 10:56
3ASV174 發表於 2025-2-26 22:57
K L S 其實多唔多車長操咗電子手掣?
如果無,嚟緊新車應該都係 UUUUU
點會冇操
N34已經係用緊電子手掣
仲未計L/S果小量倒頭位E6X
raymond5b03
發表於 2025-2-27 11:03
Eddie 發表於 2025-2-26 18:55
一路都唔明點解呢批車係買12米
我估如果又係12.8,他朝一日呢批玩殘晒之後拎出市區有機會好多線都行唔到?
kei_hk
發表於 2025-2-27 11:17
TR1614 發表於 2025-2-27 05:25
fb有人幾乎日日走去計AED2電量,得出嘅結論係AED電量夠行一日,而且出車率頗高,究竟仲有咩問題? ...
會唔會係自己車廠充電配套問題?
3ASV174
發表於 2025-2-27 11:40
AVCBWU469 發表於 2025-2-27 10:56
點會冇操
N34已經係用緊電子手掣
仲未計L/S果小量倒頭位E6X
K L S 堆電子手掣都只係集中行幾條線
尤其係 K
咁一定有人操過,但其實係咪好多人有底?
天空之神
發表於 2025-2-27 11:52
AVCBWU469 發表於 2025-2-27 10:53
係嘅話就唔會連屯門啲賺錢路線都走去cut班
唔夠人手咪全港性減班
poondriver
發表於 2025-2-27 12:05
3ASV174 發表於 2025-2-27 11:40
K L S 堆電子手掣都只係集中行幾條線
尤其係 K
咁一定有人操過,但其實係咪好多人有底?
有心掉架車過來市區 一次過掉一堆狂操都好快搞掂
而家純粹係d高層住大西北 要樓下全部新車
HR1377
發表於 2025-2-27 13:05
睇嚟安峯新線開辦,K廠食U廠二手車機會大
除非新線要求雙輪椅
72K有冇入紙要求雙輪椅?