運輸署應唔應該統一下兩間巴士公司嘅月臺編號系統？
brianso198 發表於 2025-3-2 16:26
畀個客睇既野, 簡單易明咪算
點解要搞到咁複雜?
行車方向+門牌號碼，對乘客來講有幾難明？:L
petershum0711 發表於 2025-3-1 12:49
點解呢？咁有d混亂wo
方便乘客知道某個建築物嘅地址（門牌號碼）時知道喺邊個站落車
brianso198 發表於 2025-3-2 16:26
畀個客睇既野, 簡單易明咪算
點解要搞到咁複雜?
對於冧把膠而言係好有用嘅
不過，如果正苦真係係open data個面
整到類似佢咁講，有埋行車方向、指向等等
對於交通規劃同坊間ETA app都有用
吳宗錡 發表於 2025-3-2 17:58
方便乘客知道某個建築物嘅地址（門牌號碼）時知道喺邊個站落車
正常layman都未必咁容易搵到個門牌係邊啦
吳宗錡 發表於 2025-3-2 17:51
運輸署應唔應該統一下兩間巴士公司嘅月臺編號系統？
你覺得應該嘅就請你自己寫信去壞過凱婷
吳宗錡 發表於 2025-3-2 17:51
運輸署應唔應該統一下兩間巴士公司嘅月臺編號系統？
其實除咗將軍澳隧道口之外 其他車站或者轉車站好似冇統一系統
不過金鐘呢個case 九巴同城巴各自編排月台號碼嘅時間唔同
點樣統一編排都係一個問題
AndyCPH 發表於 2025-3-2 23:26
其實除咗將軍澳隧道口之外 其他車站或者轉車站好似冇統一系統
不過金鐘呢個case 九巴同城巴各自編排月台 ...
屯轉九巴編號係留咗位比城巴，但其他轉車站就冇咁嘅安排
至於彌敦道長沙灣道呢啲咁長，老實講都唔容易跨公司去就
eternalflame 發表於 2025-3-2 20:46
對於冧把膠而言係好有用嘅
不過，如果正苦真係係open data個面
係地名膠先啱
連個巴士月台都要簡單複雜化
原意係方便市民認站
唔係滿足所謂地理位置
仲有未計一個門牌對出有兩個站
係咪玩開分支先？
cky 發表於 2025-3-3 20:39
係地名膠先啱
連個巴士月台都要簡單複雜化
原意係方便市民認站
話說提出個位板友亦都係地名膠之一
不過方便市民認站係一個用例
表達清楚巴士站所在街道同行車方向係另一個用例
只係唔需要瀨尿牛丸炒埋一碟以為方便到人就得