日本鐵膠遊5: 熱海·大宮探險
雖然坐咗飛機由大阪去東京，又喺京都同大阪之間坐咗一節仔東海道新幹線，但唔代表唔再搭東海道，因為我哋之後去熱海溫泉又再次搭上東海道新幹線是日執行こだま７２７號嘅係N700A，G29編成
因為呢班係各站停嘅超慢車，自由席非常吉
本身我哋想喺新幹線到睇富士山，但係是日超多雲，只有少少山頂露出
靚靚海景
嚟個N700A標誌大特寫
過咗45分鐘就到達熱海，比起坐在來線快唔少
不過熱海只有各站停嘅こだま先停，所以班次比較疏落
不過因為大部分車都係高速通過，所以影車都好方便
短短8分鐘已經影到2架N700S通過
落去下面就見到部新幹線咖啡機
標榜95秒沖好咖啡，價值350円嘅一杯咖啡
打卡幾得意，飲落就真係麻麻（可能啱日本人口味，佢哋大部分咖啡都淡如水）
熱海站職員超仔細超精緻手繪指示
畫得勁靚勁精細，成個站嘅車款都畫齊咁滯
而熱海站外就有呢架年過100嘅熱海鉄道 7号蒸気機関車
而我哋當日係日歸溫泉，浸完夜晚就返東京，因為比較趕時間同眼瞓，所以相就唔太多了
是次旅程最後一次坐東海道新幹線
隔離月台埋咗架N700S J30編成
雖然不斷見到N700S，但係其實我坐幾次東海道都係坐N700A，N700S一次都未坐過
對面就係東日本嘅新幹線，過幾日再見識
《熱海篇完》
本帖最後由 Fuk19805 於 2025-3-9 02:03 編輯
大宮基本上已經係所有鐵膠嘅天堂：又有新幹線又有鐵博，不過就出發前做咗啲戇居嘢
話說喺新宿出發，咁如意算盤就係坐落東京轉新幹線上大宮，咁來回都坐新幹線，預計可以一程坐我最有興趣嘅E7/W7，另一程就可以坐到E2或E3呢啲舊車；於是就喺機撳咗張指定席嘅飛，點知睇漏眼，買咗張喺赤羽轉草津四万特急嘅車飛，但係已經俾咗錢又唔想排Green Window退飛，於是就照搭啦（冇錯，冇買pass，因為除咗搭2日新幹線之外其他都喺山手圈附近，買pass好似唔抵）
硬住頂上
坐埼京線去赤羽，點知後車同對頭車都係りんかい線直通嘅70-000系，而我就坐冇新鮮嘅E233
70-000系都要越加珍惜，畢竟後繼嘅71-000系唔知幾時就會啟用
對面線嘅鬼怒川253系回送
Book咗嘅草津四万1號
一日先至得3班，咁都俾我book到，都唔知係好彩定唔好彩
不過咁樣就造就咗第一次坐E257系
影影車內先
呢架車主要車人去浸溫泉，所以車廂氣氛比較輕鬆
洗漱空間
落車忽然見到抽205系
據聞係進行緊讓渡前嘅準備功夫
轉新交通入去鐵博
呢個鐘仔幾得意
入博物館就唔多講喇
畢竟大家都見熟了
不過當時臨近聖誕，有不少嘅蒸氣機關車都上咗聖誕環
另外既然都講開新幹線，就放埋啲新幹線
0系
200系
E1系先頭車
呢架其實反而有興趣上，睇吓MAX車又幾逼
E5系+400系先頭車
E5系嘅Gran Class亦係想試坐嘅展品之一
走就都係搭新交通
不過今次去到大宮就真係check清楚係新幹線飛先買
少不了嘅影新幹線環節
W7系嘅W1編成
姐係W7系嘅一哥:kiss:
E5系U7編成
對面有E6拖E5入站
2組E5一齊
近我嘅係U7，遠離嘅係U1，都係頭批E5，應該都最早俾E10系取代
架U7編成原來拖住條E3系喺後面
本身以為E3好快消息，點知又有消息話佢哋改貨運車，睇落又可以再戰5-6年
大宮:victory:
再嚟抽E5系
又一抽E7系
呢邊都有抽E7系入站往東京
呢抽係F3編成
F1同F2喺打風嗰時浸到報廢，所以F3已經係E7嘅大佬
U35入站
後面拖住架E6
點知呢幾日會再上新聞啫
最新嘅E8系，但係毫無美感，完全冇興趣鍾意佢
錫錫
呢幾日冇得錫錫，直到查清甩卡原因為止
E7系F31編成
呢個車頭造型，真係百看不厭
E3 5 6 7 8睇齊晒
剩低E2系未見，就直接坐佢啦
是日座駕係J71編成，臨尾6架未死嘅第二老
隔離點知又有條J72編成
Tokyo Terminal
佢張凳其實幾厚幾硬，legroom就差過預期
Tokyo Terminal
東記塊牌係綠色的，而海記就係橙色的
落車之後繼續影佢
始終細個最早透過tomica長車接觸嘅新幹線就係N700系同E2系，而睇卡通片接觸嘅就係500系，今次終於集齊3架
新幹線一家親E5一定講太多大話，個鼻先會咁長;P
隔離嘅E5+E6又要出發了
又一組E5入站
東北新幹線嘅運力真係唔講得少
《大宮篇完》
Del 睇返原來我自己無搭過東海道新幹線；本身香港大把機直航大阪，已經唔多機會要搭新幹線往返大阪、東京，又無任何地區 pass 可以用，車型得 N700A/S 兩款悶都死，可能真係無咩吸引到我特地搭東海道新幹線
（最近有個 trip 有一程由大阪去東京，但東海道新幹線由一開始已經不在我考慮之列）
如果東京去熱海，我第一下應該會諗起 Sapphir Odoriko，或者搭小田急浪漫特快去到小田原轉在來線，甚至慢碌東海道本線 E231/33 系；不過旅程時間緊迫，搭新幹線節省時間都係十分合理，我自己最近都試過
有點意外東海道新幹線都睇到海景，之前一直以為新幹線離海岸線較遠，得在來線有海景
E257 喺中央本線特急年代坐過幾次，細個覺得四色菱格幾吸引，但同樣路段車程慢過 E351/53 系（但我第一次搭 Super Azusa 已經係用 E353 系，無搭過 E351 系都係一個遺憾）；記得有次由松本返新宿，指定席全滿所以提早 20 分鐘落月台排自由席；而家 JR 特急鍾意玩全車指定席，已經無咗呢枝歌仔唱 :/
如果而家要專程搭 E257 系，我應該會想搭一轉京葉線、外房線特急，千葉的海景都幾靚
E7 初登場時我都幾鍾意（覺得美感好過 E5 系），近年連續搭咗好幾程 E7 / W7，已經搞到無咩新鮮感 ...
有啲好奇接觸到 500 系的卡通片係邊一套（新幹線戰士?
我細個睇日本動畫，新幹線通常都係 0 / 100 系居多；近期好似有集哆啦A夢有 N700 系（但配音用咗 JR 東日本的廣播，唔知搞咩）
Waiyin12 發表於 2025-3-10 23:53
睇返原來我自己無搭過東海道新幹線；本身香港大把機直航大阪，已經唔多機會要搭新幹線往返大阪、東京，又無 ...
陰功囉，啲卡通原來已經係02年 04年，我細個應該係07-08年咁上下睇嘅，而家要搵返都係得新幹線戰士喺Google置頂:L
E257系我冇乜特別印象，始終喺首都圈太灠，好似咩線嘅特急都有佢份（唔同番台啦），而又唔係成日搭特急；講開特急，其實我都真係坐過好少，除咗今次之外淨係有NEX嘅E259、南海關西特急嘅50000系、仲有之前坐過嘅阪急觀光特急
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