6F早就應該改去上路放生93K
不過依家有屯馬就令到件事複雜咗
如果要把6F行衛理道/染布房街都可以諗下既，把6F改為醫院專線有得諗。
至少議員態度變咗，知道巴士公司想人上6C多過6F，於是想同巴士公司make個deal...
不如 93K 6F 對調西九龍總站換6F上上路啦...
調冇問題呀
6C減到同6F同價先
有乜野理由上路有鐵又有巴士? 仲要有平車? 想三邊著數都拎哂?
6F上何文田愛民殺 45 好過
kingprowm 發表於 2025-3-13 14:23
6F上何文田愛民殺 45 好過
荔景至太子會冇左車去愛民 (除左單向有E21A/B), 而且東行6F行荔枝角道, 45行長沙灣道, 兩者走線好大分別
deal5354 發表於 2025-3-13 14:26
荔景至太子會冇左車去愛民 (除左單向有E21A/B), 而且東行6F行荔枝角道, 45行長沙灣道, 兩者走線好大分別
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荔景山上何文田需求幾大？
真正問題係長沙灣，拉長同6C睇齊$6.4即可
1181174166 發表於 2025-3-13 14:56
荔景山上何文田需求幾大？
真正問題係長沙灣，拉長同6C睇齊$6.4即可
拉長邊條先, 依加6C都加到$6.7, 6F仲係平過佢$1.1
deal5354 發表於 2025-3-13 15:15
拉長邊條先, 依加6C都加到$6.7, 6F仲係平過佢$1.1
$6.7先啱
邊條短過6C又平過6C?好明顯係6F啦下話
Mercer 發表於 2025-3-13 11:45
唔想做可以問吓城巴 22M 食埋6F 有冇興趣
22M頹到就死咁款