八鄉或粉錦公路是否有需要開辦出九龍既線
八鄉或粉錦公路，呢幾年開始越多人搬去呢一帶住，再加上打石湖同七星薈既過渡房屋相繼入伙，令到我有個擬問，其實八鄉或粉錦公路是否有需要開辦出九龍既直達線呢？ 其實路線計劃咪答左你 NR917 話左出城有幾多需求 本帖最後由 rheneaschoi 於 2025-3-21 17:37 編輯開直達線應該幾難, RPP都係叫人轉車
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2024-25%20rpp%20consultation%20paper_n%20(rev)(1.3.2024).pdf rheneaschoi 發表於 2025-3-21 17:33
開直達線應該幾難, RPP都係叫人轉車
77K 8香路特車可以轉埋全日 JB5571@3B/103 發表於 2025-3-21 21:09
77K 8香路特車可以轉埋全日
跟手改埋號碼做77
一條類似74D嘅線，無話養唔起嘅，不過
1） 去市區邊忽？油尖旺好似268B都搞唔掂，過海又要殺NR917/8；可能都係九龍東囉
2） 不過如果一個鐘一班，又好似八鄉路轉左岩嘅車都唔駛等一個鐘咁耐；
3） 同埋錦田圈個走線好老尷；宜家係無一條線可以走哂成個圈；E36P/NR9178 都係一條線走唔哂一圈，個人覺得走唔哂成個圈就唔係好有意思，亦都唔會好夠客。
其實樓主月經性出相同問題，有無覺得自己好似餓狼，以為成日問就得到有關部門餵飼呢？ Choi 發表於 2025-3-21 21:54
跟手改埋號碼做77
重用77哩個編號
其實你仲要問幾多次
個個月問個個月版友都係答你難仲不死心開月經po
點解一定要有對外線經你村口? 點解過渡房屋入伙要加多條對外線? 佢地自己唔識去轉車?
咁又好認真問下你 多左「大量」基層人口你又覺得開直達九龍線有咩意義? 好多人要去油尖旺返工? 你又一定知油尖旺會大需求? 數據邊度得到?
唔好發咁多白日夢啦
頁:
[1]
2