laikingsouth 發表於 2025-3-24 12:38
6 + 46X 只需俾一程錢？
30/30X/36A/38A/234X轉278A囉:lol:lol:lol
kay 發表於 2025-3-24 12:30
用60分一班填埋平日窿窿
然後就話真全日
似係本身私牌出去/返來,變做來回:o
如果夾到時間都坐得過既,還掂非繁想直車出城都係預左要夾時間:lol
laikingsouth 發表於 2025-3-24 12:38
6 + 46X 只需俾一程錢？
其實九龍市區搭270A/270B到蓬瀛仙館，
再行去粉嶺名都轉78A/278A，
會唔會比城隧遊花園簡單啲？
ENS529 發表於 2025-3-24 12:43
其實九龍市區搭270A/270B到蓬瀛仙館，
再行去粉嶺名都轉78A/278A，
會唔會比城隧遊花園簡單啲？ ...
其實係㗎...
正如喺港島搭A10/A11/A12/E11/E11A/E11B/機場快綫/東涌綫轉S1，
點都好過搭960/961入屯門轉車遊花園簡單囉。
:lol:lol:lol
laikingsouth 發表於 2025-3-24 12:38
6 + 46X 只需俾一程錢？
咁搞應該係46死多過打贏79X
反而黃大仙無車去北區，42C/w290系大窩口轉278A都仲講得通。
但係278A可以宣傳吓轉79K
巴士的膠 發表於 2025-3-24 14:05
咁搞應該係46死多過打贏79X
反而黃大仙無車去北區，42C/w290系大窩口轉278A都仲講得通。
照正路，唔計鐵黃大仙去北區應該係是但上一架隧道線（75X/ 82X/ 84M/ 85M）
去到大老山轉轉277A/ E/ X/ 673
GD1570 發表於 2025-3-24 11:55
會唔會加轉乘然後SELL人由九龍搭去荃灣葵涌轉入皇后山呢
我反而係諗起278A轉79K
咦，冧住同粉北條荃灣線攬炒呀？我知佢有地頭蟲扣分因素，過兩年就難加班，但係龍躍頭養到咁多荃灣車咩...
JH_LE4612 發表於 2025-3-24 19:41
咦，冧住同粉北條荃灣線攬炒呀？我知佢有地頭蟲扣分因素，過兩年就難加班，但係龍躍頭養到咁多荃灣車咩... ...
依條招標線根本就唔應該出現，
不如問下運輸署背後諗緊咩嘢？