Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 04:34

安峯新線19首航現場

可能我唔識行,行錯路,行左好遠

allc98D 發表於 2025-3-30 06:59

寶達上去條天橋可以一直連上去到隧道口附近,之後直行到盡頭就係

ricky 發表於 2025-3-30 10:13

「鑽石山」實際係近新蒲崗;P

ricky 發表於 2025-3-30 10:14

allc98D 發表於 2025-3-30 06:59
寶達上去條天橋可以一直連上去到隧道口附近,之後直行到盡頭就係

係,到時居民好多時「跨區」搭巴士

Quanta 發表於 2025-3-30 11:25

ricky 發表於 2025-3-30 10:13
「鑽石山」實際係近新蒲崗

同何文田一樣 值錢嘅地名愈搬愈遠

leungky0528 發表於 2025-3-30 13:16

ricky 發表於 2025-3-30 10:13
「鑽石山」實際係近新蒲崗

無計,個港鐵出口伸延到咁遠
不過嗰度一早又「啟德」又「彩虹」
係「九龍城」俾「黃大仙」力阻

axe 發表於 2025-3-30 13:50

leungky0528 發表於 2025-3-30 13:16
無計,個港鐵出口伸延到咁遠
不過嗰度一早又「啟德」又「彩虹」
係「九龍城」俾「黃大仙」力阻 ...

咁不如學82x/85m直接延長到黃大仙總站掉頭啦

吳宗錡 發表於 2025-3-30 17:03

所以到最後,19到啟翔苑總站之後,車長有冇趕晒所有乘客落車?因為巴士大典話呢條係「假循環線」

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 17:12

吳宗錡 發表於 2025-3-30 17:03
所以到最後,19到啟翔苑總站之後,車長有冇趕晒所有乘客落車?因為巴士大典話呢條係「假循環線」 ...

今日無,遲吓真真正正入齊伙一車街客,滿到213m咁可能會

JX9097 發表於 2025-3-30 17:48

axe 發表於 2025-3-30 13:50
咁不如學82x/85m直接延長到黃大仙總站掉頭啦

一來一回要多十零分鐘
而且去黃大仙主要都係sell轉車
咁同彩虹轉冇乜分別
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