andy92 發表於 2025-4-6 23:38
其實排百幾二百個都係兩班車就上到，唔明有咩咁大件事，要上即班就平日去啦 ...
14S唔係單層咩 兩班車點上200人？
回上面14S 正日同星期日都冇開但中間夾左個星期六有開 所以個個返五日又唔去請假嘅就望住個開車時間表揀5號？
btw 以前喺清明前後嘅周末 係完全唔會見到單層53 通常點都借左出去俾14S或32P 今年竟然清明前後都見到有單層仲有76，268都出單層唔熟派車 唔知係咪安排少左14S後備車？
西記West 發表於 2025-4-7 05:41
前幾年52s 56s吉車遊街k52a就頂閘
唔係只有k巴就夠啦咩
洗咩開咁多車
今年屯門站早上入去咀，56S就排300 - 400 人，K52A就排500 人左右。九巴
清客能力比鐵巴強。
其實春秋兩次，真心建議和以前專巴一樣，K52A暫停服務，讓56S
不停加車做，個車費又有原因令九巴加車，咁樣好過現時各有各做，
兩邊都推對方唔夠車做囉。
本帖最後由 ryumew 於 2025-4-7 09:30 編輯
cx838 發表於 2025-4-7 09:08
今年屯門站早上入去咀，56S就排300 - 400 人，K52A就排500 人左右。九巴
清客能力比鐵巴強。
如果開埋青衣應該仲多人搭，畢竟好多市區客到屯門轉車但去屯門時間很長
同埋而家堆填部分開始大興土木似開2、3期靈灰安置所，眼見大陸南下香港拜祭都唔少（深圳北站轉車塞到阿媽認唔出）
KE7066 發表於 2025-4-6 23:53
就算金雞仔表定載客量都係得 68
曾咀無錯兩班車清得曬但上面講油塘其實都唔係兩班車就上到
一直都回緊 #1 既曾咀
你就講油塘，九唔搭八
lsc04d11 發表於 2025-4-7 07:46
14S唔係單層咩 兩班車點上200人？
回上面14S 正日同星期日都冇開但中間夾左個星期六有開 所以個個返 ...
曾咀幾時有 14S
#1 講緊曾咀，一個二個叉去講油塘
西記West 發表於 2025-4-7 05:45
前一兩年正正常常
忽然今年爆哂煲
點解
排百幾個就叫爆煲咁你真係見識少
口岸線逄星期六日排幾百人又要每星期開post ?
andy92 發表於 2025-4-7 09:45
曾咀幾時有 14S
#1 講緊曾咀，一個二個叉去講油塘
不如問開題果個點解寫到咁闊比大家講埋其他區咩狀況
係正講油塘嘅 reply 後面好難唔誤解
KE7066 發表於 2025-4-7 18:21
不如問開題果個點解寫到咁闊比大家講埋其他區咩狀況
係正講油塘嘅 reply 後面好難唔誤解
System 問題直接回覆 #1 唔會出 quote
西記West 發表於 2025-4-7 05:45
前一兩年正正常常
忽然今年爆哂煲
點解
曾咀入伙嘅人會越嚟越多 , 咁自然孝子孝女就更加多
19/4去曾咀拜山，來回班次加到約5-10分一班(MTR APP只顯示編定班次)，兩邊總站一班䦕出，下一班隨即埋站上客，另外分一條企位輪候隊、係屯門站等到第三班上到車。係曾咀等到第四班上到車。
加班車見最少3架電巴同有最少2架8XX，曾咀開出部份車只顯示港鐵logo，相信唔想有人沿路上車以加快回車，
下午回屯門站時反方向見有私牌去曾咀清客