Ravenclaw
發表於 2025-4-8 20:33
另外文件3果度,唔洗啦,到果座野起好果陣,都唔知仲有幾多條線剩低要用,除非打算西寧街總站都拆埋...
brianso198
發表於 2025-4-8 21:13
2076 發表於 2025-4-8 15:52
仲以為城巴會唔想搬 18,西環尾去北角就焗搭 18X。
而家建議 18 同 18X 一齊搬總站,咁睇黎 18 食 5B 10 ...
即係咁
推得郁既話18X係唔會呢個樣
更甚既係, A12成條拉走左, 18X overall係無點多客到已經知發生咩事
kay
發表於 2025-4-8 21:24
Ravenclaw 發表於 2025-4-8 20:18
一早應該拉晒去西寧街,18X/904東行可以繼續先海皮後聯新最後電車路,18/113一樣可以行海皮去荷蘭街,差在 ...
其實拉到尾就唔太應該學43M兜方格
反正加惠民道之後有堆新公屋又唔近鐵
dcyw
發表於 2025-4-8 22:12
本帖最後由 dcyw 於 2025-4-8 22:23 編輯
NWFB007 發表於 2025-4-8 19:37
係咩?乜唔係收埋後面公園嗰達地大啲咩?
該地皮只包括與西寧街同一水平的休憩處,與域多利道同一水平的休憩處並不包括在內,加上大廈基建設施及車輛出入口、重置公廁後,用作重置巴士總站的面積其實不會比現有巴士總站來得大。
印象中賣地文件裡要求重置的巴士總站的候車月台數目與現有相同(三個,抑或變成只得兩個呢?這個真的不記得清楚,請諒),但長度只需容納兩輛12.8米巴士,以及同樣會重置站長室及其附屬設施。
herman15hk
發表於 2025-4-8 22:15
Ravenclaw 發表於 2025-4-8 21:18
一早應該拉晒去西寧街,18X/904東行可以繼續先海皮後聯新最後電車路,18/113一樣可以行海皮去荷蘭街,差在 ...
海皮得H4要畀人打卡用
其他線行入電車路搭仲方便
JB5571@3B/103
發表於 2025-4-8 23:28
brianso198 發表於 2025-4-8 21:13
即係咁
推得郁既話18X係唔會呢個樣
仲話想開700,結果原本開700部分資源去佐33X全日
魔雪巴士頻道
發表於 2025-4-9 02:16
deal5354 發表於 2025-4-8 14:08
臨時巴總個面積都好似大過依加既西寧街總站, 加上原有路線唔再係車海式班次, 拉18﹑18X應該不大問題
...
點解西環會有個東區走廊工地?
Ravenclaw
發表於 2025-4-9 04:03
kay 發表於 2025-4-8 21:24
其實拉到尾就唔太應該學43M兜方格
反正加惠民道之後有堆新公屋又唔近鐵
如果真係有心做呢堆客,咁巴士公司應該做好5X,東行改西祥街走人...
dcyw
發表於 2025-4-9 08:55
魔雪巴士頻道 發表於 2025-4-9 02:16
點解西環會有個東區走廊工地?
一向都會有工程在遠離工程地點設立工地。
deal5354
發表於 2025-4-9 09:07
魔雪巴士頻道 發表於 2025-4-9 02:16
點解西環會有個東區走廊工地?
用黎放建築材料﹑泊工程車等用途