但若果唔喺康城站之前叉出去，康城站之後更加無條件叉出去喎。
定係用百勝角留留位？但同小赤沙其實無分 ...
屬意嘅走線會行海底
eternalflame 發表於 2025-4-11 22:37
屬意嘅走線會行海底
但而家康城站之後比車廠頂住，而車廠上蓋又有樓，前面又有公路，計正唔似東涌站咁可以用overrun隧道輕鬆穿出去
rickywk 發表於 2025-4-12 08:35
但而家康城站之後比車廠頂住，而車廠上蓋又有樓，前面又有公路，計正唔似東涌站咁可以用overrun隧道輕鬆 ...
直接永久填海延長及起通風樓，之後繼續潛落水底，在跨海大橋下面過：
tonyng 發表於 2025-4-12 21:31
直接永久填海延長及起通風樓，之後繼續潛落水底，在跨海大橋下面過：
喺誇海大橋兩條柱中間穿過，呢段應該係天價:o
tonyng 發表於 2025-4-12 21:31
直接永久填海延長及起通風樓，之後繼續潛落水底，在跨海大橋下面過：
個形狀都幾好笑:lol
eternalflame 發表於 2025-4-13 02:18
個形狀都幾好笑
當初將軍澳區嘅填海計劃已經係不知所謂。康城同工業區之間當初填淨一個梯形嘅海灣，結果廿幾年後嘅而家為咗起地鐵又要填返佢。跨灣大橋東西北面已經係填海地，可以話當初填到去大橋個位都得（條橋使咗成百億）。結果而家搞到要填華人永遠墳場嗰條天然海岸線。 rickywk 發表於 2025-4-11 21:48
但若果唔喺康城站之前叉出去，康城站之後更加無條件叉出去喎。
定係用百勝角留留位？但同小赤沙其實無分 ...
之前話係康城後出海再屈番入137區
tonyng 發表於 2025-4-12 21:31
直接永久填海延長及起通風樓，之後繼續潛落水底，在跨海大橋下面過：
但康城站車站大堂仲有無得擴闊？
fukuhoku817 發表於 2025-5-8 21:57
當初將軍澳區嘅填海計劃已經係不知所謂。康城同工業區之間當初填淨一個梯形嘅海灣，結果廿幾年後嘅而家為 ...
將軍澳以前規劃大致都係填到宜家呢個限度
而康城往137區只會填隧道入口出黎，而唔會填晒康城同工業村中間個海灣
無記錯有部份國際海底通訊電纜係呢個海灣上岸
至於華永對出海岸線，最早期設計係會填左佢起西岸公路
即係宜家將南隧道嘅鼻祖
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