tkglobe 發表於 2025-4-15 09:35
係根本上商業世界就係咁，睇嚟你真係唔識生意運作，根本冇必要同你商量，同件事大小無關，呢件事就算上晒 ...
所以作為營運角度，cut車吧，唔駛有任何機會俾人鎖車（因為冇咗果班車，何來有得再鎖呢？）
ahken 發表於 2025-4-15 10:20
所以作為營運角度，cut車吧，唔駛有任何機會俾人鎖車（因為冇咗果班車，何來有得再鎖呢？） ...
點解要上綱上線到cut車？兩者有咩關係乙明邨街係私家路，亦有擺banner出嚟講明係鎖車地帶
九巴亦唔係第一日入乙明邨街
set得乙明邨街起載就要諗車務點運作，例如喺邊度等夠鐘
呢個係九巴自己嘅責任，乙明邨無必要去幫九巴諗解決辦法
至於cut車，九巴係咪都cut㗎喇
（同城巴鬥嘅地區例外）
依家大把線跌到20分鐘起跳
唔通條條都乙明邨街起載咩
Cut車都太好人，直頭將所有車推返出沙角街啦….反正乙明都唔近鐵你都係會坐…博康又行少咗仲可以爭下客
其實講到底都係巴士同其他車係咪要一視同仁
但運吉有時都要特登劃D地方比巴士停泊
都即係話巴士唔係可以任泊
下次直接連車帶鎖拖返沙廠
straysheep123 發表於 2025-4-15 10:51
Cut車都太好人，直頭將所有車推返出沙角街啦….反正乙明都唔近鐵你都係會坐…博康又行少咗仲可以爭下客 ...
推出沙角街又唔係太好
而家288 喺沙角街次次都要追逸泰街沙角街交界個燈（乙明邨街轉出嚟啲線就啱啱好唔洗趕），如果將所有線塞晒出去早繁只會塞燈塞得好緊要，尤其是早繁47X/80X/81K啲車海
不過博康 博文樓博安樓嗰兩幢近啲係真嘅
kay 發表於 2025-4-15 10:59
其實講到底都係巴士同其他車係咪要一視同仁
但運吉有時都要特登劃D地方比巴士停泊
都即係話巴士唔係可以任 ...
咁巴士總站內，只可以巴士駛入既地方，
唔應該無得泊車，如果唔係點叫巴士總站？
屯門市中心咁樣：連小巴同的士都唔俾入既，都要抄牌嗎？
271當年廣東道總站，被違泊車阻住入唔到路邊，
有警員走去抄巴士牌，而唔係抄堆違泊車，咁又合理嗎？
香港地永遠有一班人，無論事無大小，
都優先使用私家車車主既角度去思考所有問題，
完全無視不喜歡駕車人仕既感受，非常令人討厭！
你地有錢買車返來用，唔係大哂架，
咁樣既態度，始終有一日會撞到人，到時你地咪知咩事咯！