的士入邊境禁區問題
1.乘客持有禁區紙，司機沒有，可否隨意截巿區或新界的士入邊境禁區(沙頭角，羅湖)?2.巿區及新界的士需要禁區紙進入禁區嗎?
1.司機及的士均必須持有有效邊境禁區通行證。
此種情況，只能把乘客載到禁區檢查站。
除非特別講明可供的士使用的禁區外(eg. 落馬洲站﹑黃崗)﹐所有的士進出邊境禁區﹐車﹑司機及乘客都要有通行證件。
只有極少量的新界的士(連司機)係有相關的禁區通行証﹐出入禁區多數都係預約服務的。
嚴格上﹐巴士及小巴進出邊境禁區﹐車本身都要有通行證。
司機就唔多清楚。
kei_hk 發表於 2025-4-22 14:19
除非特別講明可供的士使用的禁區外(eg. 落馬洲站﹑黃崗)﹐所有的士進出邊境禁區﹐車﹑司機及乘客都要有通行 ...
唔使
https://www.elegislation.gov.hk/hk/cap245H!zh-Hant-HK
本帖最後由 DN9832 於 2025-4-22 22:22 編輯
AVBWU291 發表於 2025-4-22 16:56
唔使
https://www.elegislation.gov.hk/hk/cap245H!zh-Hant-HK
除咗出入邊境管制站之外，的士司機／乘客都係要有禁區紙先可以出入邊境禁區。受豁免人士（無須禁區通行證而可進入或離開邊境禁區）只係有附表呢5種。
DN9832 發表於 2025-4-22 22:14
除咗出入邊境管制站之外，的士司機／乘客都係要有禁區紙先可以出入邊境禁區。受豁免人士（無須禁區通行證 ...
我答緊佢最下面嗰句，巴士小巴嘅司機。
AVBWU291 發表於 2025-4-23 23:36
我答緊佢最下面嗰句，巴士小巴嘅司機。
撇除現時規例豁免的往來口岸交通工具之司機（不論跨境與否），除了條例第二部所列之人士之外，其餘人士（包括小巴及的士司機等）及其車輛均需要領有有效之邊境禁區許可證方可進入邊境禁區範圍。
狹義而言，根據第245H章所述，獲准毋須領取邊境禁區通行證而在邊境禁區（撇除口岸範圍）內使用陸路運輸工具（包括巴士及的士）提供客運服務的人士只限列表所載之人員：
[*]3項：九龍汽車(1933)有限公司屬下在禁區內循批准路線駕駛公司巴士並穿著制服的僱員。
[*] 5項：九廣鐵路公司屬下於《香港鐵路條例》(第556章)第2(1)條所指的經營權有效期以外任何時間在禁區內鐵路列車上當值或正執行其他方面職責的僱員。(2007年第11號第36條)
[*]5A項：香港鐵路有限公司屬下於第5項提述的經營權有效期內在禁區內鐵路列車上當值或正執行其他方面職責的僱員。(2007年第11號第36條)
[*]6項：廣州鐵路局或粵港汽車聯營有限公司屬下駕駛往返中國內地的鐵路列車或公司陸路運輸工具的僱員。(2003年第108號法律公告)
順帶一提，至於在陸路口岸禁區（深圳灣口岸除外）範圍提供客運服務的司機，則已於條例附表第1部內被包含並獲得豁免（深圳灣口岸則為245K章為根據），但如站長等站務職員則未見獲條例豁免毋須持有邊境禁區通行證之規例。
DN9832 發表於 2025-4-25 00:35
撇除現時規例豁免的往來口岸交通工具之司機（不論跨境與否），除了條例第二部所列之人士之外，其餘人士（ ...
固定在邊境口岸工作的交通工具職員應該有申請通行證,
情況同口岸管理人員一樣
DN9832 發表於 2025-4-25 00:35
撇除現時規例豁免的往來口岸交通工具之司機（不論跨境與否），除了條例第二部所列之人士之外，其餘人士（ ...
「正執行其他方面職責的僱員」應該係指喺車上執行職務嘅員工，例如查飛組
至於長駐嘅員工，例如羅湖站職員，本身係會申請禁區證
以前返過黨鐵機場站都有申請禁區證
本帖最後由 s3n370 於 2025-5-10 09:21 編輯
JX9097 發表於 2025-5-7 06:37
「正執行其他方面職責的僱員」應該係指喺車上執行職務嘅員工，例如查飛組
至於長駐嘅員工，例如羅湖站職員 ...
機場禁區不屬公安條例下嘅邊境禁區，而係航空保安規例下嘅禁區。
邊境禁區紙由紀律部隊之首簽發，而機場禁區證則係由機管局簽發。
而進入邊境禁區，人車有證，帶乜入去係無任何額外限制。
入機場禁區唔止要有證，可攜物品要求仲要同旅客睇齊。
問題係如果只係返港鐵機場站，按理係無需進入機場禁區，點解又可以申領到機場禁區證呢？（雖然禁區入邊嘅APM係由港鐵負責維修，但係認知入面，整APM唔會話自己返機場站？）