貴價線食平線，一向都係咁，除非你爭取1M雙分同1睇齊。
如果用1M食1就應該要補嘅
除非用其他方案
James116 發表於 2025-5-3 02:00
如果用1M食1就應該要補嘅
除非用其他方案
諗極都唔明點合併,合併後做會展站定灣仔站,相信唔會港澳碼頭經龍和道去會展站掛
James116 發表於 2025-5-3 02:00
如果用1M食1就應該要補嘅
除非用其他方案
遲早咪港澳開去到軒菲兜一兜入會展站，再上跑馬地
咪一次過合併 1 1M
1M亦吸納上黃泥涌峽行山的乘客.. hadboy5 發表於 2025-5-3 11:06
諗極都唔明點合併,合併後做會展站定灣仔站,相信唔會港澳碼頭經龍和道去會展站掛
...
好明顯啦
唔鍾意1嘅價錢牌
我都希望巴士公司係會為乘客著想為優先
但事實好似唔係
天空之神 發表於 2025-5-3 11:15
遲早咪港澳開去到軒菲兜一兜入會展站，再上跑馬地
咪一次過合併 1 1M
無論1食1M
定係1M食1
應該都係要補返$4.8嗰個價錢
既然大家都係話佢唔鍾意個價錢牌
所以我依家好好奇
究竟之後會用啲乜嘢方法
做到唔使補$4.8
我覺得轉乘優惠可能係其中一個方案
不過我都好期待佢點樣畀
James116 發表於 2025-5-4 02:22
無論1食1M
定係1M食1
應該都係要補返$4.8嗰個價錢
比返個跑下雙向分段，同跑上雙向分段
好似未合併前既 1 仔咪得
不過 全長 10.8 公里既 1m 可收$8.0
如果用 1 仔其實有 5.9 公里收盡都係 $8.0
James116 發表於 2025-5-4 02:22
無論1食1M
定係1M食1
應該都係要補返$4.8嗰個價錢
8X BBI 10 第二程負差額轉乘
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