【轉載】港深西部鐵路深圳段工程可行研究項目開始招標
本帖最後由 Danny.lin 於 2025-5-9 10:20 編輯路政署路綫圖
昨日（2025年5月8日），深圳市地鐵集團有限公司正式啓動港深西部鐵路（洪水橋至前海）深圳段工程可行性研究項目招標，招標金額3183.4萬元。港深西部鐵路（洪水橋至前海）起自香港境內洪水橋站，出站後沿屯馬綫西側並行至廈村以東設廈村站，隨後向北引至流浮山路附近設流浮山站，出站後隧道下穿深圳灣，在深圳灣口岸聯檢樓西南側設深圳灣口岸站，向北出站後沿東濱路向西敷設，經前海一路至臨海大道後引入前海灣樞紐設站至本項目終點。
本綫路運營里程18.1公里，其中香港段長度7.3公里，深圳段長度10.8公里。全綫設車站5座，全部爲地下站，區間以全隧道形式敷設。全線平均站間距約4.5公里。於香港廈村設車輛段一座，佔地約19公頃。
綫路速度目標值140公里/小時，市域A型車8輛編組運營（按10節編組預留車站土建），正綫信號系統採用CBTC及移動閉塞方式。
港深西部鐵路（洪水橋至前海）深圳段投資匡算總額約人民幣108億（不含口岸投資）。
原文link：https://www.szggzy.com/jyfw/ggDe ... 0301Y001&crumb=jsgc
愚問﹐點樣過關?
一地兩檢﹐在國內設2個口岸﹐視乎乘客使用那個車站? kei_hk 發表於 2025-5-9 10:39
愚問﹐點樣過關?
一地兩檢﹐在國內設2個口岸﹐視乎乘客使用那個車站?
係，不過深圳灣估計係利用本港既有地塊來起車站出入口，前海灣喺之前就預留咗地方起口岸
kei_hk 發表於 2025-5-9 10:39
愚問﹐點樣過關?
一地兩檢﹐在國內設2個口岸﹐視乎乘客使用那個車站?
"憲報"係話兩個站都一地兩檢
https://www.stheadline.com/politics/3440996/港深西部鐵路深圳側設一地兩檢口岸-採統一營運-洪水橋15分鐘直達前海-冀2035年通車
用得市域A型即係又預咗成都咁，成堆企位變2+2橫排座位？ kei_hk 發表於 2025-5-9 10:39
愚問﹐點樣過關?
一地兩檢﹐在國內設2個口岸﹐視乎乘客使用那個車站?
前海灣係深港西部快線個陣已經規劃左起口岸，以宜家個思維就玩co-location
深圳灣本身已經有一地兩檢，所以車站會屬於香港區域，用返宜家個管制站
有可能嘅玩法係，前海灣、深圳灣往香港方向只准上車，往深圳方向只准落車
恕小弟無知，會不會港鐵或港鐵深圳中呢？ DC3938 發表於 2025-5-9 16:49
恕小弟無知，會不會港鐵或港鐵深圳中呢？
唔會，按照無綫嘅報道，運輸及物流局局長陳美寶指，建造港深西部鐵路香港段，將善用內地方式和能力。陳美寶在網誌表示，路政署轄下的鐵路拓展處和北部都會區鐵路辦事處，在推動鐵路發展時，將採用技術創新、政策創新的做法。其中港深西部鐵路，由洪水橋至前海的香港段工程，會與深圳方面按照「同步建設、統一運營」的模式，緊密合作，積極探討善用內地方式和能力建造項目，實現制度上的突破。
Danny.lin 發表於 2025-5-9 17:23
唔會，按照無綫嘅報道，運輸及物流局局長陳美寶指，建造港深西部鐵路香港段，將善用內地方式和能力。陳美 ...
即係深圳地鐵轉呢條線再轉西鐵要買三次飛...
魔雪巴士頻道 發表於 2025-5-9 18:10
即係深圳地鐵轉呢條線再轉西鐵要買三次飛...
現時來講，西部鐵路有機會擗畀「深鐵城際」，深鐵城際係深圳地鐵集團旗下嘅公司，而深圳地鐵屬於深圳市政府嘅國企，一般情況下都類似廣州嘅，廣清城際轉地鐵要過兩道閘。不過學日本玩標籤機咁，就如同兩鐵合併前轉乘嘅玩法
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