而NH到而家仲係一日一至兩班，某程度上同JL、NH疫情期間點樣處理香港base cabin crew有關係，JL無郁走HKG base cabin crew，反而NH就炒晒:L
當開關後JL好快就做返晒原本航班，NH就變成HND膽加一半NRT，疫情前嘅KIX NGO全部開唔返。
JL亦耐唔耐就出ad就HKG base cabin crew，但NH仲未有聲氣 早排JAL喺日本同media吹風，話inbound tourism太強勁，想將部份domestic fleet轉飛intl. route，但有唔夠位準備餐飲問題。
我覺得最大機會又係pre-2020咁、秋冬期間將JTA 737花機飛台、港線，我估佢唔會咁大膽用A350-900飛國際線;P rickywk 發表於 2025-5-17 21:38
早排JAL喺日本同media吹風，話inbound tourism太強勁，想將部份domestic fleet轉飛intl. route，但有唔夠位 ...
睇過篇新聞，好似係將地方機場過夜嗰堆機Red-eye時段飛出去
edisonlum19 發表於 2025-5-17 21:51
睇過篇新聞，好似係將地方機場過夜嗰堆機Red-eye時段飛出去
問題係地方機場唔夠人同你做清關同出入境
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