ENS529 發表於 2025-5-27 23:58
放工時間嘅亞皆老街真係幾惡頂...
希望狗巴有X6C全日做旺角後，
16P倒不如和X6C合併，延長為 觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香港兒童醫院原線返美孚，就可以食埋運吉觀碼↔️甘泉街流標線之服務。
s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為 觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...
又諗得過，好過開新線。
s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為 觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...
全日延長即係用多咗車，又做唔返柏景灣
qualcomm 發表於 2025-5-27 17:32
其實都係俾啲新醫院專科門診開咗後連接伊院客去新地方
土瓜灣上路/下路（浙江街遊樂場以北）仲有22M可以選擇，以南（尤其黃埔花園）就真係無替代交通工具可以選擇。
一係再用6F入黃埔花園+拉去兒童醫院
讓6F成為社會責任線
s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為 觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...
甚至進一步延長至藍田（高嶺道），方便麗港城及KOKO HILLS居民
m_rd08 發表於 2025-5-27 17:35
用醫院對面站做總站（停泊處） 會好過停兒童醫院對出？
s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為 觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...
16P自己拉長去海麗/海達甚至海盈
行到大角咀後帝柏尾站上中九幹咪得
駛乜燒埋落X6C嗰疊
回程中九幹出黎就難搞少少
與其喺一號銀海出面同櫻桃街迴旋處打摺
或者值得頭站擺西九龍站兜埋渡船角做駁鐵客殺出條血路
本帖最後由 ENS529 於 2025-5-28 12:18 編輯
DEL
lsc04d11 發表於 2025-5-28 10:14
用醫院對面站做總站（停泊處） 會好過停兒童醫院對出？
佢呢個位（承昌道東行）應該就係日後啟德醫院急症大樓外
FBI2 發表於 2025-5-28 07:32
又諗得過，好過開新線。
大角咀同填海區已經得嗰一班16P來回都要被食埋落肚就真係陰公...