巴士的膠 發表於 2025-5-29 08:31

jpoon 發表於 2025-5-29 02:09
不如主綫拉埋去洲頭,支綫由洲頭開始,咁咪唔駛整多個急彎

主線喺皇巴站對出一段公路起站已經得,支線短咗仲可以慳一筆。

eternalflame 發表於 2025-5-29 12:39

巴士的膠 發表於 2025-5-29 08:31
主線喺皇巴站對出一段公路起站已經得,支線短咗仲可以慳一筆。

Techopole係新田公路以北、新深路以西、三寶樹濕地公園以南仲有一期要起
皇巴站離開管制站個帶發展太遠

jpoon 發表於 2025-5-29 23:24

eternalflame 發表於 2025-5-29 12:39
Techopole係新田公路以北、新深路以西、三寶樹濕地公園以南仲有一期要起
皇巴站離開管制站個帶發展太遠
...

但其實建議嘅洲頭站行去皇巴站都係幾分鐘路程

巴士的膠 發表於 2025-5-29 23:47

eternalflame 發表於 2025-5-29 12:39
Techopole係新田公路以北、新深路以西、三寶樹濕地公園以南仲有一期要起
皇巴站離開管制站個帶發展太遠
...

一個重鐵站服務半徑係500米,有接駁通道要你行一公里都係合理。

車站過密除咗造價貴,仲拖慢車程。

HU6455 發表於 2025-5-30 00:20

巴士的膠 發表於 2025-5-28 22:49
新香港規劃明顯係邊度要個站就夾硬拉線做,完全唔考慮條線個順直程度,否則皇巴站唔駛前後兩個90度。 ...

成個香港都係行外人管行內人, 個個都係求奇交完功課就算! 反正行外既, 鬼識睇

eternalflame 發表於 2025-5-30 00:40

jpoon 發表於 2025-5-29 23:24
但其實建議嘅洲頭站行去皇巴站都係幾分鐘路程

要入到去technopole範圍就仲遠

eternalflame 發表於 2025-5-30 00:43

巴士的膠 發表於 2025-5-29 23:47
一個重鐵站服務半徑係500米,有接駁通道要你行一公里都係合理。

車站過密除咗造價貴,仲拖慢車程。 ...

宜家玩法已經去返基建帶動發展,就緊係起去無雷公咁遠
再由個車站放射開去架啦,你起去皇巴站黎做乜?

係科技城環評有透露過係洲頭站設立另一組SGMTS

jpoon 發表於 2025-5-31 00:59

eternalflame 發表於 2025-5-30 00:40
要入到去technopole範圍就仲遠

你講緊而家建議嘅洲頭站?
頁: 1 [2]
查看完整版本: 北環綫支綫工程申請環評摘要 詳細走線曝光