hkitalk.media 發表於 2025-5-28 20:13

城巴 63039（前6574） 由專利二轉過檔專利三

原城巴專利二（機場及北大嶼山）的 6574，近日更改編號為 63039，並且過檔專利三（市區及新界）。有消息指6574-6583共十號巴士都會有同樣安排，其中6574-6576已經作出更改。


根據城巴車隊編號命名準則，630XX屬於專利三，632XX則屬於專利二，而6574原定的五位數新編號按次序應該為63273。


相片由劍橋之友提供




hkitalk.media 發表於 2025-5-28 20:15








AtrHenu 發表於 2025-5-28 21:05

係咪因爲B7,B8,B3系唔夠車用打算將部E仔用車過檔落去?(不過較早前已經開始借住先行先):lol

HU6455 發表於 2025-5-28 21:11

依家專三有啲咩車?

deal5354 發表於 2025-5-28 22:28

城巴 E/S線cut班cut到有車多出黎，隔離公司就成日唔夠車

HR1377 發表於 2025-5-29 08:50

城巴大部份E線非繁30分一班，究竟逼人搭A車或落去搭鐵？

E22/E23系客量應該不少

08x200-201 發表於 2025-5-29 16:40

專利二踢車過去比專利三，長假期的話再拿翻來救火？

deal5354 發表於 2025-5-29 16:53

HR1377 發表於 2025-5-29 08:50
城巴大部份E線非繁30分一班，究竟逼人搭A車或落去搭鐵？

E22/E23系客量應該不少 ...

E22減得唔算太離譜, 減少少; E23就減得好利害, 平日非繁及星期六日由20分鐘一班減到30分鐘一班, 用車就由17架車跌至11-12架車黎行。

AtrHenu 發表於 2025-5-29 17:29

deal5354 發表於 2025-5-29 16:53
E22減得唔算太離譜, 減少少; E23就減得好利害, 平日非繁及星期六日由20分鐘一班減到30分鐘一班, 用車就由 ...

講真近年東涌,機場氹氹轉菊花園走線但屎水E仔又唔加車做都係致命減班的原因.;P

btw,遲早橙線加車加班多二個站相信黃鬼東涌又唔見幾多客呢!!??
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