為何極少航空公司用B737MAX執飛來港航班
如題。以我所知, 唔計大灣區航空將來嘅新機, 現時只有兩家馬籍航空公司Malindo同馬航(MH), 加上蒙古航空(MIAT)有用B737-8MAX飛港; 而其餘飛港嘅窄體機就多以B737NG同A320 family 為主。想請教各位師兄, 以上局面同以下邊項因素關係最大:
1. 港籍公司採用A320 family (CX, HX, UO)或B738(GBA)。
2. 內地公司亦採用以上兩種機系為主。
3. 香港旅客對空難新聞異常敏感, 因此各大航空公司盡量避免用B737MAX來港, 務求香港顧客安心。
4.其他。
利申: 本人同另一位旅美版友乃本討論區堅拒乘塔B737MAX嘅其中兩員。 SC一直都飛緊 LJ間中亦有
不如又問番你 除左洲際航線320同737唔夠油外
仲有邊幾間航空公司飛香港既有入到MAX貨 以我所知, 至少CA, CZ, KE, MF同SQ全部都有, 但一律選擇唔用B738MAX飛港。 本人只係根據Airliners.net嘅圖片庫發言甚少喺HKG影到嘅B737MAX相片, 至有以上疑問。 PS: 樓上嘅言下之意, 係指出B737MAX喺歐美普遍過亞洲。我會好奇箇中原因。 ECBuzz 發表於 2025-6-1 07:17
以我所知, 至少CA, CZ, KE, MF同SQ全部都有, 但一律選擇唔用B738MAX飛港。
KE 之前有段時間會用 737 MAX 8 同 737-900 ER 混跑日間班機，不過近期好似變咗 A321neo 補充: HU, MU, ZH同7C似乎都無用B738MAX飛港; 而GA就以前用過, 但已撻訂/退租。 本帖最後由 Fuk19805 於 2025-6-1 11:00 編輯
亞洲附近嘅航空公司都唔多買咗737MAX，手持A320 A320neo同738嘅更多，最多都係大陸，但係大陸偏好將737MAX慳油嘅特點飛更長嘅航線
我想講嘅係，航空公司既然買得隻機返嚟用就當然相信佢，而唔會認為乘客唔敢搭，反正度度都有乘客唔敢搭MAX，而家美國喺隻機嘅標示都係用737-8代替737MAX8嚟混淆視聽;P
我而家連737都盡量避,但有時係大陸都避無可避.
Fuk19805 發表於 2025-6-1 10:56
亞洲附近嘅航空公司都唔多買咗737MAX，手持A320 A320neo同738嘅更多，最多都係大陸，但係大陸偏好將737MAX ...
壞人航空如果班機用 737 MAX 8-200 執飛，只會寫 737-8200，機上貼喺椅背嘅 safety sticker 都係寫 737-8200，搏乘客對機型唔熟悉 ECBuzz 發表於 2025-6-1 07:21
本人只係根據Airliners.net嘅圖片庫發言甚少喺HKG影到嘅B737MAX相片, 至有以上疑問。 PS: 樓上嘅言下之意,...
歐唔太肯定 美就一般係支持國貨
SQ係大機都唔夠載 一定唔會用細機
其他既話除左佢地本身有可能其他航點需要而固定飛之外
亦有機會因為320載貨量較737多
樓上咁多ching亦有解答
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