今年唔知道屎水又有咩計仔整爛專三條數？
粉嶺北，古洞北開火“萬惡”紅魔鬼，定係搞新車出牌整大個折舊，定係B線轉乘優惠燒銀紙？:lol
tommy14D 發表於 2025-6-3 13:52
今年大家都冇乜可能入紙，大家都賺錢
諗吓好，上年Richard 先講完：Would you ask a supermarket to sell a can of food for less they buy it for？
跟住又係一堆追通脹乜乜乜啲廢話
難怪專營權二可以調10部車去專營權三
HE7921 發表於 2025-6-4 11:39
難怪專營權二可以調10部車去專營權三
想令專三既資產值再增, 從而令車費再加? :lol 會唔會有新車接替原有6574-6583既空缺?
留意到一個有趣嘅數據：去年城巴專三喺載客行程遇到壞車嘅機會係九巴嘅4倍，而城巴專二係龍運嘅8倍;P
deal5354 發表於 2025-6-4 15:43
想令專三既資產值再增, 從而令車費再加?會唔會有新車接替原有6574-6583既空缺?
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咁不如直接出新車，青馬堆新曬夠太陽未？
本帖最後由 MANN1579 於 2025-6-4 17:59 編輯
mattwong09 發表於 2025-6-4 16:51
留意到一個有趣嘅數據：去年城巴專三喺載客行程遇到壞車嘅機會係九巴嘅4倍，而城巴專二係龍運嘅8倍
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想 confirm source 分析下
是否比較這四份概覽？
用九巴 15頁 那一項數據作比較？
左上 或 右上？
利伸: 純粹作分析/比較
deal5354 發表於 2025-6-4 15:43
想令專三既資產值再增, 從而令車費再加?會唔會有新車接替原有6574-6583既空缺?
...
F3 出少咗啲唔使折舊既歐4車, 換同樣既F2 65xx, 係會令資產值再加
但 F2 係賺大錢既同時, 同樣資產值少咗
係咪可以因為咁而令 F3 加價, 而且多過 F2 大賺而要嘔返出嚟/冇得加價既錢, 我就有保留喇
倒不如話報表都睇到 F2 仍然未使用晒自己既車隊
F3 出唔夠車 (包括之前死都唔肯出既歐4車) 於是申請調而唔係借去行
到出年歐4車開始夠 18 年之後, 原 F2 65xx 繼續頂落去, 咁 F3 就唔使出車, 更加唔使諗買新車換車住
頂到 F2 真係要返咁多車先還車, 但新發展區啲計劃咁趕客, 要加車都已經唔知幾多年後
HUgo8370 發表於 2025-6-4 17:07
咁不如直接出新車，青馬堆新曬夠太陽未？
嗰啲可能用嚟投新路線？
MANN1579 發表於 2025-6-4 17:49
想 confirm source 分析下
是否比較這四份概覽？
係 右上