szeto993 發表於 2025-6-12 17:50

kei_hk 發表於 2025-6-12 16:11
唔單只開apps唔再load 廣告﹐開e-coin 時都不再彈廣告。
此時此刻﹐android 舊版本開apps都沒有彈廣告。
* ...

起碼開app查ETA唔彈已經叫做回應咗坊間訴求,不過太遲啦越嚟越多人轉用其他apps睇ETA,巴士公司自家app必要性越嚟越低

kay 發表於 2025-6-12 17:58

szeto993 發表於 2025-6-12 17:50
起碼開app查ETA唔彈已經叫做回應咗坊間訴求,不過太遲啦越嚟越多人轉用其他apps睇ETA,巴士公司自家app必 ...

所以咪有會員制/ECOIN/遊戲呢類佢有人地無

不過九巴咁夠膽繼續擺廣告
一定係使用量唔差
某程度上既妥協唔代表跪低

https://adintime.hk/zh/3588-kmb-lwb-1993-app.html

唔知準唔準但佢講九巴APP一日8球瀏覽量
一日一球活躍用戶

個底氣都幾厚

violet 發表於 2025-6-12 19:49

szeto993 發表於 2025-6-12 17:50
起碼開app查ETA唔彈已經叫做回應咗坊間訴求,不過太遲啦越嚟越多人轉用其他apps睇ETA,巴士公司自家app必 ...

其實應該幾間巴士公司、港鐵同政府一齊申請eta專利,防止人用第三方app,只可以喺交通工具app同政府資料庫睇eta

violet 發表於 2025-6-12 19:51

kay 發表於 2025-6-12 17:58
所以咪有會員制/ECOIN/遊戲呢類佢有人地無

不過九巴咁夠膽繼續擺廣告


其實唔算多,香港七百萬人,九成都會搭巴士,係多唔多啫

kay 發表於 2025-6-12 20:02

violet 發表於 2025-6-12 19:51
其實唔算多,香港七百萬人,九成都會搭巴士,係多唔多啫

有咩工具可以做到一日8球瀏覽量




兆康友 發表於 2025-6-12 20:34

唔知幾時先加入華為應用程式市場?隔離公司都已經有,裝apk唔一定係好事

KE7066 發表於 2025-6-12 20:41

violet 發表於 2025-6-12 19:49
其實應該幾間巴士公司、港鐵同政府一齊申請eta專利,防止人用第三方app,只可以喺交通工具app同政府資料 ...

全個世界鼓吹緊 Open Data,香港搞咗咁多年又落埋專營權條款先推動到,你走去建議開倒車玩封閉?

kei_hk 發表於 2025-6-12 21:48

kay 發表於 2025-6-12 20:02
有咩工具可以做到一日8球瀏覽量

佢的 8百萬/日﹐計算標準係點?

8百萬 除24 再除 60 = 約5555.55。
平均每分鐘有成 5千幾次?:o

KMB & LWB 1993 應用程式廣告數據
下載量超過4,500,000次
每日瀏覽量超過8,000,000
每日活躍用戶超過1,000,000
展示範圍:800,000至1,000,000+
點擊率(CTR):0.35%至3%

係唔係只算有幾多廣告經佢個apps去開啟瀏覽?

即係﹐一個apps 一個版面有3個廣告。
我開一次﹐就計 3次?:lol

如果係這個計法﹐8百萬都應該做到的。
唔少係大家玩game時刷出來的。;P

skpracta 發表於 2025-6-12 23:57

violet 發表於 2025-6-12 19:49
其實應該幾間巴士公司、港鐵同政府一齊申請eta專利,防止人用第三方app,只可以喺交通工具app同政府資料 ...

政府特登開放API比大家都可以用, 搞所謂專利就係倒退.

利申: 我曾經做過好少既contribution落hkbus.app

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-13 00:33

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-6-13 04:00 編輯

以九巴app嘅用途同佢本身高市場佔有率加上官方app呢個金漆招牌,個app可能係唔計social media全香港每日最多人使用嘅app。

利用至少三分二市場佔有率、近乎monopoly角色去賣廣告,business model類似以前黃頁頭幾版彩色廣告或都者以前大家鍾意home page set做雅虎香港當一個portal/入門網站賣廣告,甚至係90年代TVB廣告時段。

少咗廣告同效能提升明顯係有open data制衡帶嚟嘅進步,唔open只會meet 到專營權minimum requirement就算。
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