原帖由 Gary_B 於 2007-7-22 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
307 逢星期六 班次
......
樓主發文的日期是7月21日(星期六),
話昨日(星期五)307頂閘,
而星期一至五早上10:00後307在大埔開要30分鐘先有車= =
原帖由 Gary_B 於 22/7/2007 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
307 逢星期六 班次
08:05 - 08:20 7 ~ 8
08:20 - 09:20 15
09:20 - 14:00 20
14:00 - 18:00 30
18:00 - 22:40 20
事發時段已經是 二十分鐘 一班
No la
樓主於 7 月 21 日出文,
話「昨天上午11時30分」上車
即係事情發生於 7 月 20 日 (星期五)
30 分鐘一班的時段
大埔的對外交通需求經常被嚴重低估,
得到現時這個結果
並不意外
城巴 307 有開特車﹐今晚見到 9012
564 車頭玻璃有加班車字樣
http://members.optuszoo.com.au/ausbus/hkbdb/ctb9012.jpg
原帖由 4056 於 22/7/07 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我放工後去香港仔，搭797M轉694轉77用左2小時50分 ...
嘩﹐你o甘搭梗係啦﹐797M 轉 694 行好多寃枉路﹐不如試o下
797M -> 692 -> 99/107/170/671
797M -> 796C/796X -> 107
[ 本帖最後由 ausbus 於 2007-7-22 01:34 編輯 ]
原帖由 ausbus 於 2007-7-22 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩﹐你o甘搭梗係啦﹐797M 轉 694 行好多寃枉路﹐不如試o下
797M -> 692 -> 99/107/170/671
797M -> 796C/796X -> 107
唉，796C既班次都唔靚得過98C，而且搭98C既總車費比起796C更平(新巴孤寒既原因)。
鍾意新巴都冇計喇，九巴將軍澳線在轉乘同班次方面都較新巴優勝得多:)行車時間亦較短。去到旺角再加埋香旺紅小，極具效率既配搭！
[ 本帖最後由 4056 於 2007-7-22 01:30 編輯 ]
307非繁時頂閘一D都唔出奇
就算唔係書展期間
平日中午時份,
星期六﹑日日間大部份時間出港島的班次都會坐滿
要企/頂閘都係經常發生的事(特別係用AVW的班次)
好似我上星期日兩點幾搭307出上環(未有書展,AVW班次)
大埔墟上已經差唔多企滿人
到廣福D人係要夾硬上車
星期日非繁時已經係20分鐘一班
但星期六日間非繁時更加係30分鐘一班
所以星期六頂閘情況更嚴重
所以307班次好應該加至平日非繁時20分鐘一班
星期六日非繁時15分鐘一班
唔多d頂閘點叫你地d人轉坐九鐵:lol
回正題:
係咪運吉唔俾加密班次?
咁CTB架加班是否合法?
原帖由 fatpear 於 2007-7-22 02:42 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
307非繁時頂閘一D都唔出奇
就算唔係書展期間
平日中午時份,
星期六﹑日日間大部份時間出港島的班次都會坐滿
要企/頂閘都係經常發生的事(特別係用AVW的班次)
好似我上星期日兩點幾搭307出上環(未有書展,AVW班次)
大埔 ...
有次中午約兩點係東隧口等車落中環
目標係 681, 603 同 307
結果真係比我等到 307
不過剛剛好企在黃線
亦都見過平日下午約兩時銅鑼灣往大埔既 307 拖卡
始終城記係港島呢邊車務調動有優勢
係碼頭話拉就拉
九記 ... 唔通拉 603 咩 :lol
原帖由 4056 於 2007-7-22 01:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我放工後去香港仔，搭797M轉694轉77用左2小時50分 ...
原帖由 4056 於 2007-7-22 01:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唉，796C既班次都唔靚得過98C，而且搭98C既總車費比起796C更平(新巴孤寒既原因)。
鍾意新巴都冇計喇，九巴將軍澳線在轉乘同班次方面都較新巴優勝得多:)行車時間亦較短。去到旺角再加埋香旺紅小，極具效率既配搭！ ...
797M轉694，架694要行晒成個寶林先至入隧道，
694又要去到西灣河先至有得轉77，咁轉一定慢。
如果係轉車，797M轉692再轉38/42一定快好多.....
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2007-7-22 21:14 編輯 ]
原帖由 2A_DL13 於 2007-7-22 21:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
797M轉694，架694要行晒成個寶林先至入隧道，
694又要去到西灣河先至有得轉77，咁轉一定慢。
如果係轉車，797M轉692再轉38/42一定快好多.....
但等車時間都...多謝新巴既好意喇:loveliness: 我放工唔想企咁耐做腳部運動...
調景嶺有地鐵:victory:
我都怪唔落新巴將南d路真係玩到新巴攡攡腰...
無論692定694都係慢~ 搭返去坑口搭98D去紅磡轉車真係不要之選...又快又唔貴
話時話98D呢條「特急」仲平過98C呢條「半特快」 真係難以理解