petershum0711 發表於 2025-6-27 16:52

本帖最後由 petershum0711 於 2025-6-27 18:03 編輯

HU6455 發表於 2025-6-27 15:34
放係依家原位,有難度?
Del

kei_hk 發表於 2025-6-27 17:41

本帖最後由 kei_hk 於 2025-6-27 17:46 編輯

petershum0711 發表於 2025-6-27 16:52
我係問緊如果要騰出月臺俾r-train,咁要擺ktt同黃頭去邊
抽車 & 3卡黃頭﹐自服役開始到現在﹐一直都在東鐵線範圍。
在換車期間(即MLR + K車)﹐係成個網絡最多車的時間﹐KTT及黃頭都沒有離開過東鐵線範圍。

你自己話有無位安置這十幾卡車。:L


唔好當何東樓真係無位泊這十幾卡車啦。
唔放何東樓﹐仲有幾個貨場可以擺車。
黃頭更加可以拉去八鄉(之前試過拉MLR 去八鄉測試退役安排)﹐KTT亦唔排除都可以安全去到八鄉。


至理明言「時間(地方)同__ __ 一樣﹐點擠都擠都出來的」

rickywk 發表於 2025-6-27 21:54

要買一早有人買咗,SBB批頭已經二次翻新晒,根本無人要呢兩個頭,拆件嘅價值都無。

講開,站見只係有公開機車頭部份圖則,竟然無公開客車部份圖則,呢樣我覺得可惜:L

tonyng 發表於 2025-6-29 01:37

kei_hk 發表於 2025-6-27 17:41
抽車 & 3卡黃頭﹐自服役開始到現在﹐一直都在東鐵線範圍。
在換車期間(即MLR + K車)﹐係成個網絡最多車的 ...

九鐵文件有明確表示,Ktt客車係超出尖沙咀支線隧道界限。
另外,係R車,唔係K車 (KOROS重組咗做ROTEM幾十年了)。
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查看完整版本: MTR招標處置/出售KTT機車及車廂