其實不用那麼多特別例子，單是乘客於每次乘車時，以車資作界線來決定該車程使用八達通還是都會票，而非由乘客自行選擇已經並非可行。
dcyw 發表於 2025-6-30 16:26
其實不用那麼多特別例子，單是乘客於每次乘車時，以車資作界線來決定該車程使用八達通還是都會票，而非由乘 ...
不可行。
當一張交通卡內載有多種不同的非無限車票時，系統無法識別乘客需要使用哪種車票。同樣例子於外國亦適用，例如巴黎之 Navigo Easy內無法同時載入 Metro-Train-RER 及機場車票，或無法同時載入 Metro-Train-RER 及舊款的 t+ 車票。
https://www.iledefrance-mobilites.fr/en/cohabitation-titre-de-transport
同樣道理， Thameslink 的 The Key 智能卡內亦無法同時載入 KeyGo （直接從户口扣除車費）及 Flexi-Season （28日內選用8日的票券），乘客需要使用兩張卡分別載入以上票種。
大家會錯我意思:lol我唔係想都會票功能加去八達通:L我意思係買電子都會票點解唔可以用八達通扣錢姐:lol只可以用信用卡---支付寶或WE CHAT-.-
WD40 發表於 2025-6-30 22:42
大家會錯我意思我唔係想都會票功能加去八達通我意思係買電子都會票點解唔可以用八達通扣錢姐只可 ...
擺明就係佢所用的Payment Gateway有無呢個服務，及/或手續費問題……
其實全月通有相同但完全相反問題：點解 MTR Mobile 買全月通只可以用八達通或其錢包扣錢？就係八達通故意不開放其他付款方法
本帖最後由 kei_hk 於 2025-7-1 15:48 編輯
toyl 發表於 2025-7-1 11:29
擺明就係佢所用的Payment Gateway有無呢個服務，及/或手續費問題……
其實全月通有相同但完全相反問題： ...
根本就係MTR 自己無想過用八達通支付電子版車票 or 任何app內需要支付的功能。;P
唔好比我估中﹐MTR而家只係當一個網頁方式處理﹐即係等同網購。
成件事易做好多﹐唔駛理不同apple定係android 甚至其他OS的兼容問題。
當其他apps都可以call八達通apps進行八達通卡支付﹐再回傳交易結果給原本的apps時。
大家可以想想﹐其實技術上係唔係做唔到﹐用八達通支付MTR App內的電支車票。
至於MTR月票方面﹐因為交晒比八達通app全面處理﹐包括扣錢﹐寫data去卡﹐同埋background數據處理﹐所以就只能用八達通的方法去支付。
toyl 發表於 2025-7-1 11:29
擺明就係佢所用的Payment Gateway有無呢個服務，及/或手續費問題……
其實全月通有相同但完全相反問題： ...
我覺得唔係, 應該係想比用家選擇用都會票/用八達通, 有時返工可能出街, 短程用八達通仲好過用都會票, 又或者一個月返工唔止20日等等原因, 比用家有選擇就更有彈性
宜家用都冇得用
SPkent 發表於 2025-7-28 21:46
宜家用都冇得用
個別車站問題﹐定係全部車站都唔用得電子都會票?
kei_hk 發表於 2025-7-28 22:12
個別車站問題﹐定係全部車站都唔用得電子都會票?
香港站廣播，其他站唔清楚
kei_hk 發表於 2025-7-28 22:12
個別車站問題﹐定係全部車站都唔用得電子都會票?
死server, 7月28日晚上六點前到接近十點全部顧客都攞唔到QR Code