十號風球下香港航空6班機成功降落香港機場
本帖最後由 KG1428 於 2025-7-20 20:41 編輯打破過往十號風球成功降落香港機場紀錄之一
令到香港航空成為最強航空
再者，香港航空在去年日本颱風，都係佢係唯一一班機成功降落成田機場
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0359XqXokSXr8TRUqFEKhjFU76MQ9ttKh7WBDvs3AWjnFhCkgX9w2a2krxBzKm8Uzhl&id=100064753984497&mibextid=NOb6eG 消息指當時中場泊滿哂機冇位
大部份HX航班降落後泊outerbay，乘客須冒雨下機
https://www.threads.com/@_t62bb/post/DMUwlZeSdoC?xmt=AQF0VT7RX_ph9GccsfnwKRNG0oymHUITHO0oJ1BOY4tTAg 仲有兩架747貨機成功降落香港機場，以及一架DHL 777貨機成功起飛 赤鱲角11點到1點最大風，之後就降到7級以下，只要唔好係果兩個鐘降落其實都還可以 Toz 發表於 2025-7-20 21:33
赤鱲角11點到1點最大風，之後就降到7級以下，只要唔好係果兩個鐘降落其實都還可以 ...
打風前一晚睇過天文台機場預報﹐大既只係上午時間會吹則風﹐下午之後會吹順風。
換句話說﹐純睇風向就只係早上不宜升降﹐下午風向已經符合理想升降的風向條件。
機管局講早上應該無飛機可以升降﹐應該就係由這個預測得出的。
昨日(當風當日)﹐lunch過後大既睇過機場風向﹐亦符合預期﹐好似中午開始就轉風﹐不再吹則風。
唔再吹則風﹐其實就可以開始正常運作。
問題只是有無機組人員on duty﹑飛機泊位輪轉問題﹑抵港飛機未到香港令到無機做回程(起飛)..... 等等問題。
似HX 唔夠機用，所以見風向ok 未照飛 (其實2-4風開始無禁大)，根本無話打風就唔飛得
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