未來不只去程382，連回程988都應該入埋西沙GO PARK
manhon951 發表於 2025-7-29 14:02
未來不只去程382，連回程988都應該入埋西沙GO PARK
未來去程回程都係叫382
Ohm 發表於 2025-7-28 15:03
叫382以為係墳場線，不過我諗都係巴士迷先至咁在意路線號碼啫
咪又係號碼一個
條線又係咁行
求其咩Number都得啦
睇帖標題仲以為快將實行
odwinkinglam 發表於 2025-8-13 19:31
睇帖標題仲以為快將實行
我估城巴都想快些開, 早些止蝕。朝早988開一日, 蝕一日。
本帖最後由 AVC51 於 2025-8-14 14:00 編輯
drbean7218 發表於 2025-8-14 13:38
我估城巴都想快些開, 早些止蝕。朝早988開一日, 蝕一日。
屎水自己申請蝕錢;P
本身早繁682P+682X咪好好地 無啦啦變曬988趕客
西隧又塞 馬鞍山區內又兜路
班客走曬先死死地氣拆返開同改返東隧;P;P
本帖最後由 drbean7218 於 2025-8-14 14:14 編輯
AVC51 發表於 2025-8-14 13:51
屎水自己申請蝕錢
本身早繁682P+682X咪好好地 無啦啦變曬988趕客
西隧又塞 馬鞍山區內又兜路
當年接連錯哂, 錯過了賺錢的黃金時機。
第一步開682X 回程已經錯了
第二步終於捨得開988, 但無決心發大來做, 結果只是做到2班車就算。你都可以怪不幸遇上covid
第三步開988去程, 開頭以為focus 西隧轉車站的戰場, 馬鞍山段只是bonus, 但是西隧bbi 又唔是嗰回事。感覺為做而做。
drbean7218 發表於 2025-8-14 14:07
當年接連錯哂, 錯過哂賺錢的黃金時機。
第一步開682X 回程已經錯了
都係見步行步
唔得就做埋D打後應該都唔會再改方案
要數例子有
686->986->986+989->987
本帖最後由 drbean7218 於 2025-8-14 14:19 編輯
kay 發表於 2025-8-14 14:12
都係見步行步
唔得就做埋D打後應該都唔會再改方案
見步行步其實唔啱, planning要諗得清清楚楚。諗青沙+西隧過海線, 行車時間一個好重要的因素決定成敗。
如果唔是好像980X及981P相比正線680X及681P有絕對什至大比數優勢, 唔好搞好過。
當年988回程是work, 除了東隧及大隧塞車外, 682X兜七姊妹道所需時間, 988都差不多去到上環, 什至西隧港島入口。
Ohm 發表於 2025-7-28 15:03
叫382以為係墳場線，不過我諗都係巴士迷先至咁在意路線號碼啫
連埋啲大吉利是既野就有大把文章可以做
皇后山線已經做咗一輪