violet
發表於 2025-8-8 10:42
KE7066 發表於 2025-8-8 07:37
本時間表僅供參考之用。
你咁講依個世界就唔存在收車或者暗盤加班
GD1570
發表於 2025-8-8 11:20
本帖最後由 GD1570 於 2025-8-8 11:23 編輯
JX9097 發表於 2025-8-8 09:03
樓主應該係想講1425之後應該開1445,而唔係開1450(表列20)
但睇番哂3班車就唔係收車,而係時間錯
有機會14:45嗰班行車受阻,要遲5分鐘先開出。
GD1570
發表於 2025-8-8 11:22
violet 發表於 2025-8-8 10:42
你咁講依個世界就唔存在收車或者暗盤加班
時間表供參考,同收車/暗盤加班其實係無抵觸。
時間表一直都係一個參考成份,實際影響時間表嘅因素真係非常之多,
跟唔到時間表嚟行真係日經,仲要A29本身就係一條超長路線,
只係相差5分鐘其實真係好合理,喺依個情況上亦唔存在「收車」依個理論。
JX9097
發表於 2025-8-8 13:39
GD1570 發表於 2025-8-8 11:20
有機會14:45嗰班行車受阻,要遲5分鐘先開出。
唔似
因為樓主cap圖係14:16
如果架車返唔切
理應唔知預知到遲5分鐘就開到車
個人估計係入錯時間多啲
tkglobe
發表於 2025-8-8 13:44
JX9097 發表於 2025-8-8 13:39
唔似
因為樓主cap圖係14:16
如果架車返唔切
最後班車真係14:50先開出
Ricky403
發表於 2025-8-8 13:45
如果之後係1540 1605,其實拉勻班次有乜所謂
遲開5分鐘,影響都係有限
KE7066
發表於 2025-8-8 14:12
JX9097 發表於 2025-8-8 13:39
唔似
因為樓主cap圖係14:16
如果架車返唔切
日常運作上過咗塞車點就預到幾點返到站㗎啦 一早執好晒有幾奇
不過城仔計因為系統會自動搞,多數嘅會紅字寫埋上一車程受阻延遲
同埋就算有車都可以係無人 要遲開求其數都有一大堆可以提早預知嘅理由
violet
發表於 2025-8-8 16:31
本帖最後由 violet 於 2025-8-8 16:58 編輯
今日E22A繼續加密到12-15
violet
發表於 2025-8-8 16:52
cky 發表於 2025-8-8 01:56
頭站果班都未開
即係後一班開 25 分鐘後
其實對真係要搭嘅人係冇影響
點會冇影響,遲五分鐘開車,上機前喺機場行或者食嘢嘅時間就少咗五分鐘,預得少時間嘅人仲可能會因為五分鐘刪埋counter
JX9097
發表於 2025-8-8 17:01
violet 發表於 2025-8-8 16:52
點會冇影響,遲五分鐘開車,上機前喺機場行或者食嘢嘅時間就少咗五分鐘,預得少時間嘅人仲可能會因為五分 ...
公平啲講
如果搭飛機預到忟成咁都無得怨
唔通停多兩盞紅燈,行車時間多咗5分鐘又__城巴咩