全日空再開羽田紅眼機
NH813/814, 1 Dec 2025 - 28 Mar 2026 期間每日，使用波音 787-8。https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2e/1/16/2744.png【2025年冬季時間表公佈 】https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2e/1/16/2744.png
2025年10月26日至2026年3月28日
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png 香港 - 羽田凌晨航線 返嚟喇~!
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t33/1/16/2705.png 香港 - 成田航線 回復每日運航喇~!
① 香港 - 東京羽田凌晨航線 - 每日運航https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tf0/1/16/1f338.png(25年12月1日至26年3月28日)
香港 - 羽田 NH814 / 00:05-04:55
羽田 - 香港 NH813 / 02:00-05:45
② 香港 - 東京成田航線 - 每日運航https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tf0/1/16/1f338.png
香港 - 成田 NH812 / 10:00-15:10 (25年10月27日至26年3月29日)
成田 - 香港 NH811 / 18:35-22:50
③ 香港 - 東京羽田航線 - 每日運航
香港 - 羽田 NH860 / 14:20-19:15
羽田 - 香港 NH859 / 08:50-12:55
好奇問下NH813/814呢個安排繼續開落去嘅機會大唔大? 下年夏天想搭…:o 而且轉國內線超方便 ATENU1241 發表於 2025-8-20 00:11
好奇問下NH813/814呢個安排繼續開落去嘅機會大唔大? 下年夏天想搭… 而且轉國內線超方便 ...
NH814應該夠客
但是NH813羽田返香港有機會唔夠客
A351 發表於 2025-8-19 14:51
【2025年冬季時間表公佈 】
2025年10月26日至2026年3月28日
一下由 11 weekly 直接加到 21weekly，NH 應該對香港市場信心滿滿 變返W走線 佢應該仲有一對機，要由成田飛返去羽田，或者用另一條國際線/國內線黎調機先得 cx838 發表於 2025-8-22 10:07
佢應該仲有一對機，要由成田飛返去羽田，或者用另一條國際線/國內線黎調機先得 ...
你當佢隻機係 base 羽田，成件事就講得通。
羽田凌晨 --> 香港早機成田 --> 成田晚機香港 --> 羽田凌晨
咁樣呢隻機可以盡用羽田日間時間，或者 NH 係 de-hub NRT，將香港派機全部變做羽田機材。
本帖最後由 HR1377 於 2025-8-22 12:16 編輯
Waiyin12 發表於 2025-8-20 08:02
一下由 11 weekly 直接加到 21weekly，NH 應該對香港市場信心滿滿
睇下NH813/814可以做到幾耐
CX548/549將於明年1月1日起改用爾雅商務艙波音777-300ER執飛，意味著東京羽田航點明年取消頭等艙
https://www.aeroroutes.com/eng/250821-cxnw2577j
HR1377 發表於 2025-8-22 12:11
睇下NH813/814可以做到幾耐
CX548/549將於明年1月1日起改用爾雅商務艙波音777-300ER執飛，意味著東京羽田 ...
其實HKG-HND有幾多客係真金白銀買F位？
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