其實使唔使分享利潤
似乎都難TRIGGER
因為要睇資產
以佢上一份財報
回定資產都有63億
准許回報9.7%
所以好少話九巴賺突似乎有原因
一年靠車務賺6億已經勁過MTR
nokia 發表於 2025-8-21 19:24
龍運仲未可以有雙層電巴？
龍運主打長途...等U廠可以大量出電雙層果陣就會有....
多謝梁主席接納小弟的意見，重新派發中期股息。隨著業績好轉和派息，股價重上十元 本帖最後由 TYChow 於 2025-8-22 16:21 編輯
Ekin 發表於 2025-8-22 13:07
多謝梁主席接納小弟的意見，重新派發中期股息。隨著業績好轉和派息，股價重上十元 ...
今年年初見到股價明顯太低，而自己又有少少「閒錢」，於是喺$8.X買「載通」股票，成功達成自己童年嘅「巴士迷」心願，晉身成為「載通」／「九巴」股東，而且我賺價又賺息，半年之內嘅股息回報就差唔多有十厘，感覺真係好夢幻！意想不到！
下年股東大會真係想問下梁主席同 GM Roger，如果九巴、載通嘅盈利持續增加，2026年可唔可以增加派息，因為十厘股息真係會令我好興奮！
（之後我會盡量「以股代息」，申請最多嘅「紅股」之後，餘額就請載通寄返股息支票俾我）
當然亦都好想喺股東大會上面見返相識多年嘅九巴老友記，亦都希望見到你！
（本人為載通國際之「登記股東」，並持有該公司之股份權益）
頁:
1
[2]