荃錦林錦線一問
本帖最後由 kingkonghi 於 2025-8-22 14:24 編輯見近排荃錦公路近排熱鬧起嚟
想集思廣益一下喺咸豐年前，城隧都未開始建造時
係咪曾經建議過一條大埔去荃灣嘅路線，好似叫49號線
會經荃錦同林錦公路來往？
同埋係咪有一條叫64A線，類似65K前身，由林村開去大埔工業邨？
1962至1964年九巴曾經有一條31線【蝦坑←→石盤河】
蝦坑大約即今日汀角路大埔工業邨近下坑
石盤河大約即今日林錦公路近麻布尾
eric278 發表於 2025-8-22 16:08
1962至1964年九巴曾經有一條31線【蝦坑←→石盤河】
蝦坑大約即今日汀角路大埔工業邨近下坑
唔係呢條
講緊大埔開始發展新市鎮嘅時候
本帖最後由 ryulky 於 2025-8-24 22:46 編輯
kingkonghi 發表於 2025-8-22 17:09
唔係呢條
講緊大埔開始發展新市鎮嘅時候
數到新市鎮時候,49呢個號碼可能只係計劃之用, 落地就變73X (1987年開線). 有吐公唔使再跑山去荃灣.
ryulky 發表於 2025-8-24 22:44
數到新市鎮時候,49呢個號碼可能只係計劃之用, 落地就變73X (1987年開線). 有吐公唔使再跑山去荃灣.
...
73X最初（指未有城門隧道時）竟然係行獅子山隧道，而唔係大埔道
吳宗錡 發表於 2025-8-25 14:14
73X最初（指未有城門隧道時）竟然係行獅子山隧道，而唔係大埔道
行獅子山先係正常喎, 48 都係行獅子山 吳宗錡 發表於 2025-8-25 14:14
73X最初（指未有城門隧道時）竟然係行獅子山隧道，而唔係大埔道
獅子山唔使上上落落
舒適感比大埔道高
本帖最後由 kei_hk 於 2025-8-25 17:41 編輯
吳宗錡 發表於 2025-8-25 14:14
73X最初（指未有城門隧道時）竟然係行獅子山隧道，而唔係大埔道
73X 1987年4月開辦
大埔道﹐當年(1987年或之前)直情係惡夢﹐路窄灣多又塞車﹐路況根本行唔到大車。
其中一段大約88年(實際年份月份不詳)才做完擴闊拉直﹐唔知其他路段幾時做完拉直擴闊。
所以﹐用獅隧實在正常過正常。
kei_hk 發表於 2025-8-25 17:30
73X 1987年4月開辦
大埔道﹐當年(1987年或之前)直情係惡夢﹐路窄灣多又塞車﹐路況根本行唔到大車。
我以為以前新界東去長沙灣同荃灣嘅路線都會揀行大埔道，去九龍中/東嘅先行獅隧
吳宗錡 發表於 2025-8-25 18:10
我以為以前新界東去長沙灣同荃灣嘅路線都會揀行大埔道，去九龍中/東嘅先行獅隧
...
都唔完全錯：
翻查維基同巴典，48號線開辦時確實行經大埔道，於1986年初才改行獅隧。
而當時另一條來往沙田(秦石)至荃灣的48A，更是一直維持行經大埔道,
直至城隧於1990年通車，被當時新開的城隧線所取代
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