反而想知 LX 有冇得比你 rebook 第二日 LX139，或者 CX383？我估唔少人寧願遲一日都唔想走去第二個 port
但 ...
我絕對唔想遲一日嘅LX，已經plan好行程，咁樣轉法我係會提早出發提早到BHX，唔會影響後續行程
嘢食就應該係記錯咗:sleepy: 2個禮拜前嘅嘢唔係記得超級清楚了
Fuk19805 發表於 2025-8-31 04:01
見過啲人嘅經歷，冇簽證連機都唔俾上，但係AI咩質素大家都知。如果唔係AI171都會想試伏戲，但係賴完嘢又 ...
江湖傳聞，LH 同 TK 喺 Star Alliance 入面其實反反地面（其中一項觀察係 Munich terminal 分配，TK 係少數 Star Alliance 成員但唔用 T2），所以有起事上嚟要 rebook，TK 絕對唔會係 LH group 的首選
除咗 status，另一個考慮可能係要賠幾多 EU261，都會將班 LH 同兩班 CX prioritise 比佢哋
如果係一般訂機票，LH group 官網係可以訂到兩班 CX 機飛 FRA / ZRH 轉機，亦有 TG 去 BKK 駁 OS / LX / LH，或者 CX 上 PVG 再轉，少數情況下可能會有 SQ 經 SIN 或者 CA 經 PEK；不過賣一般 revenue 機票，同延誤取消要 protect 乘客，選項可以好唔同 講開Star Alliance系
仲有中國國航(Air China)可以選擇，在北京轉機
不過價格就比ANA平DD
來回程可能需要出示回鄉證比地勤檢查 KG1428 發表於 2025-9-3 20:55
講開Star Alliance系
仲有中國國航(Air China)可以選擇，在北京轉機
咁點解要坐國航呢:L
又麻煩又冇747，嘢食entertainment各樣都差，仲要一樣冇得one-stop去目的地，點解要坐佢:L
呢個option我係見到有，但係淨係流量管制我已經唔會揀佢，尤其是嗰幾日仲要有BEKOL flow control
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