Billy~~ 發表於 2025-9-2 19:51
笑死 結果1900開嘅84M富安花園特別班次，去到黃大仙總站啱啱1948,結果喺開82X特別車前食囇d客 ...
話說新84M終於有車程時間
標準車程時間係45分鐘到達黃大仙總站
但同時82X尾班車1850連標準車程時間37分鐘到達黃大仙總站
1927 82X
1945 （實際時間1948） 84M
1950 82X 特別班次
根本連呢班車都開錯時間
Billy~~ 發表於 2025-9-2 19:51
笑死 結果1900開嘅84M富安花園特別班次，去到黃大仙總站啱啱1948,結果喺開82X特別車前食囇d客 ...
岩, 然後咪用客量少取消左佢
天空之神 發表於 2025-9-2 23:40
岩, 然後咪用客量少取消左佢
個班車應該係四美街開仲好.(起碼食到原82X班唔想兜圈的新蒲崗放工)
Billy~~ 發表於 2025-9-2 19:51
笑死 結果1900開嘅84M富安花園特別班次，去到黃大仙總站啱啱1948,結果喺開82X特別車前食囇d客 ...
宜家例牌興聯合到站...
Billy~~ 發表於 2025-9-2 19:23
Mtr黃大仙去鑽石山方向頭班車係0630，一定趕唔切，如果要兜大圈喺九龍塘同大圍轉，紅日朝早時段其實真係唔 ...
如果地鐵唔配合搞到返威院遲到，隨時告上東張媒體仲得（九巴疏忽+運輸處不力，仲慘過開學日遲到）
Billy~~ 發表於 2025-9-2 19:23
Mtr黃大仙去鑽石山方向頭班車係0630，一定趕唔切，如果要兜大圈喺九龍塘同大圍轉，紅日朝早時段其實真係唔 ...
吖係喎，MTR官網話黃大仙去第一城嘅頭車要經東鐵線
如果改搭80頭車顯徑轉鐵、或者89B頭車秦石轉鐵又如何？
起碼80同89B大圍/沙田方向，都係總站開車後15-20分鐘左右到黃鑽一帶，黃鑽去到顯徑/大圍/秦石都係15-20分鐘
而屯馬東行顯徑同車公廟嘅頭車，分別係06:18同埋05:42
不過前者去顯徑站轉鐵都唔就腳，鐵路站夾正喺顯田村站同顯田遊樂場站中間，兩個站落車行過去都唔就腳
似乎都係後者比較正路，秦石邨站一落車就係鐵路站閘口
Billy~~ 發表於 2025-9-2 19:51
笑死 結果1900開嘅84M富安花園特別班次，去到黃大仙總站啱啱1948,結果喺開82X特別車前食囇d客 ...
咁咪証明特別車係冇用，塞住地區人士把口
Billy~~ 發表於 2025-9-2 19:51
笑死 結果1900開嘅84M富安花園特別班次，去到黃大仙總站啱啱1948,結果喺開82X特別車前食囇d客 ...
好明顯計錯時間
82X下午尾車預1925-1930到黃大仙, 84M頭車預1950-1955到黃大仙, 插一班82x 黃大仙開1940就啱數。
tommy14D 發表於 2025-9-3 12:58
咁咪証明特別車係冇用，塞住地區人士把口
這是中途起載的通病
無論以前87D中郵特車及82P 黃大仙/鑽石山開都避唔到的問題, 睇住正線來食。
以前無eta 87D中郵特車都比87D正線車長話睇住來食, 計住87D紅磡出來要幾耐再在佐敦道慢慢碌出去。
有eta 更加大機會睇住來食。
ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-2 23:38
話說新84M終於有車程時間
標準車程時間係45分鐘到達黃大仙總站
但同時82X尾班車1850連標準車程時間37分鐘 ...
84M唔係45分鐘到黃大仙總站
本身循環綫頭班係1900富安，改咗做1850富安，50分鐘後定時點 即係1940樂富開，1948到黃大仙
所以呢班84M提早到1850就補咗下繁個窿
如果84M照常開1900富安，1958先到黃大仙，個窿仲存在嘅話，82X中載係應該開1935新蒲崗或者1940黃大仙
而家同步對調兩班車，令到82X 1950中載少人搭，都幾明顯