eric278 發表於 2025-9-5 09:50
目前無數據在手，但間中傳媒都有報導專線小巴乘客因無戴安全帶被票控的案例。
以下為其中一單，發生於去 ...
409小巴都試過有便衣捉安全帶
eric278 發表於 2025-9-5 09:50
目前無數據在手，但間中傳媒都有報導專線小巴乘客因無戴安全帶被票控的案例。
以下為其中一單，發生於去 ...
睇下政府有無錢囉
無錢日日搵人同你捉又點話
小巴是有配備安全帶, 但好多時遇到損壞, 架小巴多人未必即時轉到其他位, 咁點計先?
FBI2 發表於 2025-9-5 09:51
409小巴都試過有便衣捉安全帶
近期開辦的全新專線小巴路線（如服務安達臣的新界117A線），車輛內是有安全帶狀態顯示器，並有廣播要求乘客上車戴安全帶。
企位幾時有安全帶扣？定要取消企位？
明明企位危險過坐位太多
Hd461 發表於 2025-9-5 09:39
下下都檢查 站站都檢查
幾時先到總站
同小巴一樣﹐車有安全帶﹐乘客就要使用。
司機無責任去提醒乘客使用安全帶﹐使用安全帶的責任在乘客﹐所以司機不用上身。
因此﹐司機係唔需要檢查乘客有沒有使用安全帶的。
實際上﹐只有一種人才會刻意去睇乘客有沒有用安全帶。
而且﹐單是上層都已經最少5x個座位(12米車)﹐邊有可能睇晒有無人無用安全帶。
新出牌的小巴都話有個mon睇到邊個無用安全帶﹐要捉人都話好簡單。
但係巴士係無mon睇的﹐真係要捉﹐成本高效益低(做show除外)。
*的士情況:司機有權不開車﹐叫乘客離開。
eric278 發表於 2025-9-5 09:41
估計三巴有部份巴士車隊因未能全部座位安裝安全帶，受新修訂法例影響，需提早退役。 ...
你就提早退役
當年立法小巴乘客要扣安全帶，冇安全帶嘅小巴咪一樣周圍走
用埋啲謬誤誤導版友
eric278 發表於 2025-9-5 09:54
近期開辦的全新專線小巴路線（如服務安達臣的新界117A線），車輛內是有安全帶狀態顯示器，並有廣播要求乘 ...
未必同新開小巴線有關﹐但23年9月之後出牌的小巴﹐就必須要有mon顯示安全帶使用情況。
真係好弱智
即係坐低唔扣安全帶係危險過企位？
如果企都得，咁即係強制安全帶係多舊魚啦
小巴法例要求座位闊 460mm 扣安全帶都算
城巴下層 standard 400mm 位兩個都要扣，你當香港個個都係陳凱琳？
Ohm 發表於 2025-9-5 09:45
到時無得再話點解假頂閘喇
如果短途線流水線搭一兩個站，我就廢事企低又要扣安全帶喇，上車有個地方 ...
應該規定上高速公路才配戴，不然大流水只會耽誤行車時間。